Editie: 1906, pagina 13 Koloniën en wereldverkeer: De Stoomvaart Maatschappij Nederland en de Rotterdamse Lloyd doen in plaats van veertig nu nog maar 36 dagen over de reis van Nederland naar Batavia. In China is nu ook een spoorverbinding tussen Peking en Han-keoe (Wuhan) aangelegd. In West-Australië waren vanwege de goudvondsten Kalgoorlie in 1896 en Menzies in 1898 per spoor met Perth verbonden. Northampton en Geraldton (met rijke lood-, ijzer en kopermijnen), ook in West-Australië, hadden al in 1887 een spoorverbinding met Perth. Nannine, ook al een goudveld, kreeg in 1903 zijn spoorlijn. In India is er een railverbinding tussen Chittagong en Assam bijgekomen en in Rhodesia is Bulawayo nu verbonden met de havenstad Beira en met Kalomo (van 1902-1907 de hoofdstad van Noord-Rhodesië). De kust van de Soedan met Soeakin (Suakin) wordt voor het eerst niet meer als Turks, maar als Brits ingekleurd. In 1900 werd de Soedanese hoofdstad Khartoem bereikt bij de spooraanleg vanaf Wadi Halfa via Atbara; in 1906 was ook de lijn Atbara-Port-Sudan voltooid. In 1900 was men begonnen met de Hedjaz-spoorweg, van Damaskus naar Mekka. In 1908 werd Medina bereikt, verder is men niet gekomen. In Anatolië heeft de Bagdadbaan Adana bereikt en is Damaskus per trein met Homs verbonden. Vanuit Orenburg in de Oeral is de Trans-Aralspoorlijn door de steppen van het Aralmeer naar Tasjkent en Samarkand aangelegd. Een deel van de Samoa-eilanden is nu als Amerikaans aangegeven; in 1898 verdeelden de Verenigde Staten en Duitsland die archipel.
5 van 50
