/tfi *^<^0<??^ J,.,/J\'^

Obligatien, Debentnre en andere Crediteuren

Atlantic and Great Western

SPOORWEG-MAATSCHAPPIJ.

Obligatiehouders, Debenturehouders en Crediteuren

ATLANTIC AND GREAT WESTERN

Spoorweg-Maatschappij.

Het bijgaand plan van reorganisatie van de Atlantic en
Great Western Spoorweg-Maatschappij, waartoe reeds de meer-
derheid der Crediteuren, welke Eerste Hypotheken bezitten,
toegetreden is, wordt nu aan alle soorten van Schuld-
eischers door den ondergeteekende ter aanneming aonge-
boden.

Waarschijnlijk is het de meesten der Crediteuren bekend,
dat regtsgedingen voor sequestreering en verkoop, gedurende
het laatste jaar in de drie staten waardoor de spoor-
weg loopt, tot voldoening der Eerste Hypotheekhouders van
elke afdeeling aanhangig zijn en welke ten slotte op geregte-
lijken verkoop der bezitting moeten uitloopen, waarbij de
in rangorde opvolgende Crediteuren geheel, uitgesloten zullen
worden, tenzij vooraf eene regeling tot stand gekomen zij tus-
schen hen en de Houders der Eerste Hypotheken.

Met het oog op eene dergelijke regeling is het bijgaande
plan gemaakt, in de overtuiging dat het voor alle klassen van
Schuldeischers de meest mogelijke regtvaardigheid tot grond-
slag heeft. De algemeene waarborgen van prioriteit aan Eerste

Hypotheek-Obligati�n verbonden, worden ten behoeve der hou-
ders gehandhaafd, en slechts van hen zoodanige inschikkelijkheid
gevraagd als tot cene spoedige en bevredigende regeling gevor-
derd wordt en waarbij alle inkomsten der maatschappij, welke
niet tot voldoening van voormelde verpligtingen dienen moeten
ter beschikking blijven van de in rangorde opvolgende Crediteuren.

Het Maatschappelijk Kapitaal der gereorganiseerde maat-
schappij, zooals het in dit plan wordt voorgesteld, is zoo
groot als in billijkheid en in aller belang mogelijk en wen-
schelijk is, en eene vergelijking met de kapitaalrekeningen
van andere goed gereorganiseerde Amerikaansche spoorweg-
maatschappijen levert daarvoor de bewijzen.

Op den l^sten Januarij van dit jaar bestonden nog aanzienlijke
schulden der vorige receivers. Deze moeten in de eerste plaats
voldaan worden en zullen waarschijnlijk de netto-opbrengsten
van het loopende jaar absorberen. De �bligati�n door de
nieuwe maatschappij uit te geven, zullen beginnen renten te
dragen van 1 Januarij 1871 af, daar verwacht wordt, dat de
reorganisatie tegen dien tijd zal voltooid zijn.

Voor betaling van renten eu amortisatiefonds op de nieuwe
Eerste, en van renten op de nieuwe Tweede Hypotheek Obliga-
ti�n zal jaarlijks een netto-opbrengst van c^a. $ 1,220,000 goud
benoodigd zijn, terwijl verdere opbrengsten in de eerste plaats
zullen strekken tot geheele of gedeeltelijke betaling der ren-
ten op de Derde Hypotheek-Obligati�n.

Zeer onwaarschijnlijk is het, dat de netto-opbrengsten der
lijn dadelijk voldoende zullen zijn om het volle rente-bedrag
van Zeven pCt. op deze Derde Hypotheek-Obligati�n te beta-
len en om die rede zullen deze slechts zoodanig rente genieten,
als werkelijk in elk jaar ontvangen is en dus ter besebikking
kan gesteld worden. Deze maatregel is noodzakelijk om de
maatschappij te beschermen tegen moeijelijkheden, welke in de
toekomst zouden kunnen ontstaan uit de eventueel onvolle-
dige betaling der coupons dezer 3<le Hypotheek-Obligati�n.

Deze maatregel werd met goeden uitslag toegepast bij de reor-
ganisatie der Pittsburgh Fort-Wayne en Chicago Spoorweg-Maat-
schappij, den best gereorganiseerden spoorweg iu Noord-Ainerika.

De Heer L. H. Meyer, lid der Commissie in ommestaaud
plan vermeld, nam een zeer werkdadig deel ia de reorganisatie
der Pittsburgh Fort-Wayiie en Chicago spoorwegmaatschappij,
en de ondergeteekende beschouwt het dus als een voorregt
zijne medewerking voor deze zaak gewonnen te hebben.

De waarde van het Aandeelen Kapitaal [dat strekken
moet tot regeling der verschillende ongedekte schulden, is
geheel afhankelijk van de toekomstige vermeerdering van ver-
keer. Derhalve kan niet verwacht worden, dat reeds in de
eerste jaren daarop dividend zal uitbetaald worden.

Aangezien de Obligatiehouders het stemregt zullen bezitten,
blijft de controle en het bestuur van den weg middelerwijl in
hunne handen en de uitgifte van een Aandeelen Kapitaal kan
dus niet nadeelig werken op de belangen der Obligatiehou-
ders. Het ware gewaagd, het bestuur van den weg in de
handen van personen te stellen, die slechts een zeer verwijderd
belang in de welvaart der maatschappij hebben, maar het
wordt als eene maatregel van regtvaardigheid raadzaam geacht
hen een vooruitzigt van aandeel in de toekomstige ontwikkeling
der onderneming te laten.

Crediteuren welke wenschen iu de voordeden dezer reor-
ganisatie te deeleu,\' worden verzocht hunne stukken ter stem-
peling in te zenden
aan The London & County Bank, | _t , \\

21, Lombard Street, j ^L°^Uden\' v«5dr of op
� V. W. Oewel \\ | 20 Juni

of [Amsterdam,! 1870.

� WeRTHKIM & GOMPERTZ, \' J

� The United States Trust Company, in New-York, v��r
of op 4 Juli 1870.

De verschillende Obligati�n zullen later worden in ontvangst

genomen en verwisseld op dezelfde kantoren. Slechts zooda-
nige Obliegatiehouders en Crediteuren zullen opgenomen wor-
den in de voordeelen van dit plan, als hunne toestemming
geven en hunne Obligati�n ter stempeling inzenden v��r of op
den bovcngemelclen dag.

Crediteuren welke niet toetreden, kunnen slechts het hun
bij de wet toegekend regt op dividend verkrijgen uit de daar-
toe beschikbare fondsen, voorhanden in de geregtshoveu na
sequestreering en verkoop.

Agent en Vertegen wookdni e k van Ohligatieholdehs
in Nederland, Eeuste Hypotheek.

Amsterdam ,
24 Mei 1870.

PROTOCOL
REORGANISATIE

Atlantic & Great Western Spoorwegmaatschappij.

NIEUWE EERSTE HYPOTHEEK.

INTEREST EN HOOFDSOM BETAALBAAR IN GOUD.

Er wordt voorgesteld eene Nieuwe Eerste Hypotheek uit te
geven over de geheele lijn van Salamanca tot Dayton en al do
takken en gehuurde lijnen. De Obligati�n door deze hypotheek
verzekerd zullen twee en dertig jaren loopen, en dragen 7 pCt.
rente in goud. Zij zijn voorzien van halfjaarlijksche coupons. Een
Amortisatiefonds van 1 pCt. over het nominale bedrag met de
oploopende rente, wordt haar toegevoegd.

Zij hebben stemregt als gewone aandeden in andere spoor-
wegen, namenlijk ��ne stem voor elke $ 100 Obligatieschuld.
Deze Hypotheek zal totaal bedragen $ 10.000.000 in goud en
worden verdeeld als volgt:
Eerste Hypotheek in handen van het

publiek..........$ 5.714.500

Vier jaar achterstallige coupons . . 1.600.060

$ 7.314.560 $ 7.314.560

Eerste Hypotheek in Debenture Trust. 8 1.415.900
Vier jaar achterstallige coupons . . 396.452

$^12^352 $ 1.812.352
Achterstallige coupons Eerste Hypoth.

v��r 16 Januarij 1867..... $ 410.657

Overschot tot aanwending voor nieuw

rollend materieel, kosten van reor-

ganisatie en onvoorziene uitgaven . 462.431

NIEUWE TWEEDE HYPOTHEEK.

INTEREST EN HOOFDSOM BETAALBAAR IN GOUD.

Er wordt voorgesteld cene Nieuwe Tweede Hypotheek over
de geheele lijn uit te geven van Salamanca tot Dayton on al
de takken en gebuurde lijnen. De Obligati�n verzekerd door deze
hypotheek zullen 50 jaar loopen, 7 per cent interest dragen in
goud, betaalbaar halfjaarlijksch. Zij hebben stemregt als gewone
aandeelen in andere spoorwegen, � namenlijk ��ne stem voor
iedere $ 100 Obligatieschuld.

Deze Hypotheek zal totaal bedragen $ 6.000.000 in goud en
worden verdeeld als volgt:
Tweede Hypotheek in handen van het

publiek.........$ 1.469.400

Vier jaren achterstallige coupons . . 411.432

8 1.88��32 $ 1.880.832

Tweede Hypotheek in Debcnture Trust $ 2.438.700
Vier jaren achterstallige coupons. . 682.836

$ 3.121.536^ 3.121.536
Achterstallige coupons Tweede Hypo-

theek v��r 16 Jan. 1867 ... $ 328.262

Overschot tot aanwending voor nieuw

rollend materieel, kosten van rcor-

ganisatie en onvoorziene uitgaven . g 669.370

NIEUWE DERDE HYPOTHEEK.

INTEREST EN HOOFDSOM BETAALBAAR IN GOUD.

Er wordt voorgesteld eene Nieuwe Derde Hypotheek uit te
geven over de geheele lijn van Salamanca tot Dayton en al de
takken en gehuurde lijnen. De Obligati�n verzekerd door deze
Hypotheek zullen 50 jaar loopen, eene interest dragen 7 per
cent goud niet te boven gaande, naarmate de zuivere opbreng-
sten van den spoorweg in elk jaar dit zullen toelaton na betaling
der bedragen voor rente en Amortisatiefonds op de Eerste
Hypotheek en van rente op de Tweede Hypotheek. Zij znllen

stemregt hebben als gewone aandeelen in andere spoorwegen,
namenlijk ��no stem voor elke $ 200 Obligatieschuld.

Onder de woorden «zuivere opbrengsten" hierboven gebruikt
zal verstaan worden, het overschot van de ontvangsten van ver-
melden spoorweg, na afbetaling van alle onkosten van exploi-
tatie, met inbegrip van allo belastingen, betalingen op servi-
tuten (vroegere verpligtingen op bepaalde gedeelten van gezegde
verhypothekeerde bezitting uitmakende), van voltooijing of repara-
tie van den voormelden spoorweg, zijn toebehooren en rollend ma-
teri�el, zoolang dit blijkt niet in voldoenden toestand te verkeeren.

Hieronder is zoodanige vermeordering van uitrusting begrepen
als de maatschappij zal noodig oordeelen in het belang van
vermelden spoorweg.

Deze Hypotheek zal in totaal bedragen $ 16.500.000 goud
en verdeeld worden als volgt:
Geconsolideerde Obligati�n in

handen van het publiek . $ 18.458.000 75 pCt. $ 13.843.500
Coupons op dito vervallen

v��r 16 Jan. 1867 . . $ 1.100.000 75 pCt. 825.000

Buffalo Extension Bonds in

Debenture Trust . . . 1.382.000 pari 1.382.000

$~�6.050.500
Overschot tot aanwending voor nieuw
rollend materieel, kosten van reor-
ganisatie en onvoorziene uitgaven . 449.500

NIEUWE AANDEELEN.

De nieuwe Aandeelen uit te geven bij de reorganisatie zullen

in totaal bedragen..........$ 12.500.000

50 per cent van Debentures van 1868

bedragende $ 13.000.000 $ 6.500.000

50 percent van het saldo der Debentures

van 1864 bedragende $ 7.000.000 3.500.000
Voor andere crediteuren, kosten van

reorganisatie enz......2.500.000

De gewone aandeelen zullen bestaan in stukken van $ 100
elk, maar zullen geen stemregt bezitten voor keuze van Direc-
teuren, dan nadat do interest, bet Amortisatiefonds, en alle ver-
pligtingen aangegaan ten opzigte der soorten van Hypotheken
behoorlijk en regelmatig zullen voldaan worden.

Geene andere schuld, hetzij in Obligati�n of op welke andere
wijze ook, telkens vijf percent of meer van het nominaal ka-
pitaal der maatschappij bedragende, zal worden aangegaan, tenzij
die vooraf door twee derden der stemgeregtigde Aandeelhou-
ders en Obligatichoudors in eene wettig gehouden vergadering
is goedgekeurd.

Er zal een verkoop onder sequestreering der drie afdeelingen
van den weg van Salamanca tot Dayton en van al de bezit-
tingen der maatschappij gehouden worden, als wanneer de we-
derinkoop zal geschieden ten behoeve van die houders der ver-
schillende klassen van Obligatie\'n, welke tot de voorstaande re-
geling zijn toegetreden.

De Commissie van inkoop zal bestaan uit vier personen, welke
algemeene volmagt voor alle maatregelen van eiken aard zullen
hebben, om het plan van reorganisatie ten uitvoer te leggen.
Daartoe hebben zich bereid verklaard de navolgende personen,
welke ingeval van uittreding de magt hebben hunne opvolgers
te benoemen, als:

Directeur der Pittsburgli Fortwayne
& (\'hicago Spoorwegmaatschappij.
AMSTERDAM, C. N. JORDAN.

24 Mei 1870. (3de National Bank.)

(Xederl. Consul-Generaal.)
H. AMY.

(Firma II. Amy & C°.)

Inhoud van het stempel dat op de ingeschreven
Obligati�n zal worden gedrukt.

Tuis Bond is held upon and subject to the conditions of a
Protocol of reorganization bearing date the 24th May, 1870,
a printed copy of which Protocol is deposited at the London and
County Bank, Lombard Street, London, and may be seen there
on application; and Title to this Bond can only be transferred
subject to thosc condition.s.

StooimlruUkfrij Lomnn, Kfrberger & v. Resteren.



		/tfi ^<^0<??^ J,.,/J\'^*

		AAN DE H0TTT1EHS VAN Obligatien, Debentnre en andere Crediteuren I)ER Atlantic and Great Western SPOORWEG-MAATSCHAPPIJ.



		AAN DE

		Obligatiehouders, Debenturehouders en Crediteuren DER ATLANTIC AND GREAT WESTERN Spoorweg-Maatschappij.

		Het bijgaand plan van reorganisatie van de Atlantic en Great Western Spoorweg-Maatschappij, waartoe reeds de meer- derheid der Crediteuren, welke Eerste Hypotheken bezitten, toegetreden is, wordt nu aan alle soorten van Schuld- eischers door den ondergeteekende ter aanneming aonge- boden. Waarschijnlijk is het de meesten der Crediteuren bekend, dat regtsgedingen voor sequestreering en verkoop, gedurende het laatste jaar in de drie staten waardoor de spoor- weg loopt, tot voldoening der Eerste Hypotheekhouders van elke afdeeling aanhangig zijn en welke ten slotte op geregte- lijken verkoop der bezitting moeten uitloopen, waarbij de in rangorde opvolgende Crediteuren geheel, uitgesloten zullen worden, tenzij vooraf eene regeling tot stand gekomen zij tus- schen hen en de Houders der Eerste Hypotheken. Met het oog op eene dergelijke regeling is het bijgaande plan gemaakt, in de overtuiging dat het voor alle klassen van Schuldeischers de meest mogelijke regtvaardigheid tot grond- slag heeft. De algemeene waarborgen van prioriteit aan Eerste



		7

		PROTOCOL REORGANISATIE VAN DE Atlantic & Great Western Spoorwegmaatschappij.

		NIEUWE EERSTE HYPOTHEEK. INTEREST EN HOOFDSOM BETAALBAAR IN GOUD. Er wordt voorgesteld eene Nieuwe Eerste Hypotheek uit te geven over de geheele lijn van Salamanca tot Dayton en al do takken en gehuurde lijnen. De Obligati�n door deze hypotheek verzekerd zullen twee en dertig jaren loopen, en dragen 7 pCt. rente in goud. Zij zijn voorzien van halfjaarlijksche coupons. Een Amortisatiefonds van 1 pCt. over het nominale bedrag met de oploopende rente, wordt haar toegevoegd. Zij hebben stemregt als gewone aandeden in andere spoor- wegen, namenlijk ��ne stem voor elke $ 100 Obligatieschuld. Deze Hypotheek zal totaal bedragen $ 10.000.000 in goud en worden verdeeld als volgt: Eerste Hypotheek in handen van het publiek..........$ 5.714.500 Vier jaar achterstallige coupons . . 1.600.060 $ 7.314.560 $ 7.314.560 Eerste Hypotheek in Debenture Trust. 8 1.415.900 Vier jaar achterstallige coupons . . 396.452 $^12^352 $ 1.812.352 Achterstallige coupons Eerste Hypoth. v��r 16 Januarij 1867..... $ 410.657 Overschot tot aanwending voor nieuw rollend materieel, kosten van reor- ganisatie en onvoorziene uitgaven . 462.431 $ 10.000.000



		8

		NIEUWE TWEEDE HYPOTHEEK. INTEREST EN HOOFDSOM BETAALBAAR IN GOUD. Er wordt voorgesteld cene Nieuwe Tweede Hypotheek over de geheele lijn uit te geven van Salamanca tot Dayton on al de takken en gebuurde lijnen. De Obligati�n verzekerd door deze hypotheek zullen 50 jaar loopen, 7 per cent interest dragen in goud, betaalbaar halfjaarlijksch. Zij hebben stemregt als gewone aandeelen in andere spoorwegen, � namenlijk ��ne stem voor iedere $ 100 Obligatieschuld. Deze Hypotheek zal totaal bedragen $ 6.000.000 in goud en worden verdeeld als volgt: Tweede Hypotheek in handen van het publiek.........$ 1.469.400 Vier jaren achterstallige coupons . . 411.432 8 1.88��32 $ 1.880.832 Tweede Hypotheek in Debcnture Trust $ 2.438.700 Vier jaren achterstallige coupons. . 682.836 $ 3.121.536^ 3.121.536 Achterstallige coupons Tweede Hypo- theek v��r 16 Jan. 1867 ... $ 328.262 Overschot tot aanwending voor nieuw rollend materieel, kosten van rcor- ganisatie en onvoorziene uitgaven . g 669.370 S~6.000.000 NIEUWE DERDE HYPOTHEEK. INTEREST EN HOOFDSOM BETAALBAAR IN GOUD. Er wordt voorgesteld eene Nieuwe Derde Hypotheek uit te geven over de geheele lijn van Salamanca tot Dayton en al de takken en gehuurde lijnen. De Obligati�n verzekerd door deze Hypotheek zullen 50 jaar loopen, eene interest dragen 7 per cent goud niet te boven gaande, naarmate de zuivere opbreng- sten van den spoorweg in elk jaar dit zullen toelaton na betaling der bedragen voor rente en Amortisatiefonds op de Eerste Hypotheek en van rente op de Tweede Hypotheek. Zij znllen



		10 De gewone aandeelen zullen bestaan in stukken van $ 100 elk, maar zullen geen stemregt bezitten voor keuze van Direc- teuren, dan nadat do interest, bet Amortisatiefonds, en alle ver- pligtingen aangegaan ten opzigte der soorten van Hypotheken behoorlijk en regelmatig zullen voldaan worden. Geene andere schuld, hetzij in Obligati�n of op welke andere wijze ook, telkens vijf percent of meer van het nominaal ka- pitaal der maatschappij bedragende, zal worden aangegaan, tenzij die vooraf door twee derden der stemgeregtigde Aandeelhou- ders en Obligatichoudors in eene wettig gehouden vergadering is goedgekeurd. Er zal een verkoop onder sequestreering der drie afdeelingen van den weg van Salamanca tot Dayton en van al de bezit- tingen der maatschappij gehouden worden, als wanneer de we- derinkoop zal geschieden ten behoeve van die houders der ver- schillende klassen van Obligatie\'n, welke tot de voorstaande re- geling zijn toegetreden. De Commissie van inkoop zal bestaan uit vier personen, welke algemeene volmagt voor alle maatregelen van eiken aard zullen hebben, om het plan van reorganisatie ten uitvoer te leggen. Daartoe hebben zich bereid verklaard de navolgende personen, welke ingeval van uittreding de magt hebben hunne opvolgers te benoemen, als: L. H. MEIJER. Directeur der Pittsburgli Fortwayne & (\'hicago Spoorwegmaatschappij. AMSTERDAM, C. N. JORDAN. 24 Mei 1870. (3de National Bank.) R. C. BURLAGE. (Xederl. Consul-Generaal.) H. AMY. (Firma II. Amy & C°.)



		A \| -■ ■

		11 Inhoud van het stempel dat op de ingeschreven Obligati�n zal worden gedrukt. Tuis Bond is held upon and subject to the conditions of a Protocol of reorganization bearing date the 24th May, 1870, a printed copy of which Protocol is deposited at the London and County Bank, Lombard Street, London, and may be seen there on application; and Title to this Bond can only be transferred subject to thosc condition.s.