Sc r '

ml

-

BOS'

O

SCHOOLATLAS

• «

» «

DER

GEHEELE AARDE.

• «

DERTIENDE, VERBETERDE EN VERMEERDERDE DRUK.

TE G-KONINGEÏT BIJ J. B. WOLTEES, 1897.

• •

* t

V

• •

» .

»

• • • •» •

• • t

quot; -A

• •

STOOMDBTJKKEEIJ VAN J. B. WOLTERS.

» •

• •

f

W.'

• n

• - •

c

y.

• »

BERICHT VOOE DEN DERTIENDEN DRUK

Als de meest in het oog vallende verbeteringen, die deze nieutve druk heeft
ondergaan, mogen zeker worden genoemd de vier nieuwe bladen voor eene haart van
Nederland (1 : 400 000), welke de drie Maden, ivaarop Nederland (1 : 500 000)
was geteekend in de twaalfde uitgave, vervangen; verder eene nieuwe kaart van
Rusland, twee nieuwe kaarten van Afrika en nieuwe kaarten van Borneo en
Celehes. I)e kaarten van Azië zijn herzien en vom- de spelling der namen in
Nederlandsch Oost-Indië is de ivoordenlijst gevolgd, samengesteld door eene Com-
missie vanwege het Koninklijk Nederlandsch Aardrijkskundig Genootschap. Voor
eene nieuwe kaart van den Indischen Archipel ontbrak de tijd. Het geheele aantal
Maden is met één vermeerderd.

Bij vom-tduring wordt deze Schoolatlas in de belangstellende aandacht van
Leeraren en Ondenvijzers aanbevolen, niet het minst in dien zin, dat de auteur
heleefd verzoekt hem hmne op- en aanmerkingen te doen geworden.

P. E. BOS.

LIJST DER KAARTEN.

I.nbsp;WERELDKAARTEN (Westelijk en Oostelijk, Land- en

Waterhalfronrl.

NOORDPOOLSTREKEN, ZÜIDPOOLSTREKEN.

KLIMAATPROVINCIËN.

II.nbsp;ZEESTROOMINGEN en WERELDVERKEER.

MENSCHENRASSEN OP AARDE.

DICHTHEID VAN BEVOLKING OP AARDE.

III.nbsp;ISOTHERMEN VOOR .JANUARI.

ISOTHERMEN VOOR JULI.

ISOTHERMEN VOOR HET ,IAAR.

ISOAMPLITUDEN.

ISOBAREN VOOR JANUARL

ISOBAREN VOOR JULL

IV.nbsp;EUROPA natuurkundig (met bijkaart: Noordgrens van

eenige gewassen).

V. EUROPA staatkundig (met eene bijkaart: Steden der
Noordduitsche \lakte).

VI. KUSTVORMEN VAN EUROPA.

•1. Wadden- en Föhrdenkust van Sleeswijk. — 2. Kust
van Gaseogne (Duinen, Etangs). — 3. Podelta en La-
gunen. — 4. Duitsche Noordzeekust (Waddenkust met
riviermonden). — 5. Duitsche Oostzeekust (Hallen). —
6. Zuidrussische Limankust. — 7. Ria's-kust van Galicië.—
8. Noorweegsche fjordenkust. — 9. Italiaansche boog-
kust. — 10. Dalmatische kust. — H. Finsche Scherenkust.

VIL EUROPA, Volksstammen.

EUROPA, Dichtheid van Bevolking..

VIII. NEDERLAND (Grondsgesteldheid).

IX. NEDERLAND: i. De duinstreek tusschen Zandpoort en
Loosduinen. — 2. Exloo (Ligging van de gronden bij
een Drentscli dorp). — 3. Het Haarlemmermeer in het
midden der 13e eeuw. — 4. De Neder-Rijn boven Driel.

X. NEDERLAND (Kaarten en Profielen, betrekking hebbende
op den Zuidplaspolder, dienende ter verduidelijking van
den waterafvoer uit het Polderland¹)).

NEDERLAND. (Hoogtekaart).

XL NEDERLAND (Overzicht en Verkeerswegen).

XII. NOORD-HOLLAND, ZUID-HOLLAND en UTRECHT.

XIII.nbsp;GRONINGEN, FRIESLAND, DRENTE en OVERIJSEL.

XIV.nbsp;GELDERLAND en NOORD-BRABANT.

XlVa. ZEELAND en LIMBURG.

XV. ALPENKAART.

SCHETSKAART DER ALPEN.

GEOLOGISCH KAARTJE VAN DE ALPEN.

XVL DUITSCHLAND natuurkundig (met eene bijkaart: Geolo-
gisch kaartje van Duitschland).

XVIL DUITSCHLAND staatkundig (met eene bijkaart: de Thü-
ringsche staten).

XVIII. ZWITSERLAND.

BELGIË en LUXEMBURG.

XIX. FRANKRIJK (met 2 bijkaarten: Corsica, Steenkoolbed-
dingen en Taalgebieden).

XX. OOSTENRIJK-HONGARIJE en ROEMENIË (met twee-
bijkaarten: Staatkundige verdeeling van O.-H. De
volksstammen van O.-H.).

XXI. RUSLAND.

XXIL SKANDINAVIË.

DENEMARKEN (met drie bijkaarten: IJsland, Born-
holm, de Fär-Öer).

XXIH. GROOT-BRITTANNIË en IERLAND (met eene bij-
kaart: Steenkool en IJzer en Talen).

XXIV.nbsp;SPANJE en PORTUGAL (met eene bijkaart: de Straat

van Gibi-altar).

XXV.nbsp;ITALIË (met eene bijkaart: Spoorwegen in Italië en,

het Alpengebied).

XXVI. STATEN VAN HET BALKAN-SCHIEREILAND.

XXVIL AZIË natuurkundig (met twee bijkaarten: Klein-Azië
en Syrië).

XXVIII. AZIË staatkundig (met eene bijkaart: Dichtheid van
bevolking).

XXIX. AZIË: l. Voortbrengselen uit het plantenrijk in
China. — 2. Alluvium, Löss en Steenkoolformatie-
in China. — 3. Hoofdverkeerswegen in Voor-lndië
(Spoorwegen en Stoombootlijnen). — 4. Isobaren en
winden in Juli. — 5. Plattegrond van Palembang.

XXX. CHINA, VOOR-en ACHTER-INDIË, JAPAN. — Be-
langrijkste lijnen van de Koninklijke Pakketvaart-
Maatschappij in den Indischen Archipel.

XXXL NEDERLANDSCH OOST-INDIË (natuurkundig).

NEDERLANDSCH OOST-INDIË (staatkundig).

XXXII. JAVA natuurkundig; JAVA staatkundig; JAVA, plan-
tengordels; JAVA, talen; STRAAT SOENDA.

XXXIH. SOEMATRA, BORNEO, CELEBES.

XXXIV. AFRIKA natuurkundig (met eene bijkaart: De Nijldelta
en Sues).

XXXV. AFRIKA staatkundig (met eene bijkaart: Algerië en
Tunis).

XXXVL AFRIKA: 1. Verkeerswegen in Afrika. — 2. Nijldal
beneden Sioet. — 3. Zuid-Afrika.

XXXVII. NOORD-AMERIKA natuurkundig (met een bijkaartje:-
de Mississippi-delta).

XXXVIII. NOORD-AMERIKA, staatkundig.

XXXIX. NOORD-AMERIKA: 1. New-York. — 2. Verkeerswegen
in N.-Amerika. — 3. Groei van Chicago. — 4. Kust
ten N.O. van Portland. — 5. Belangrijkste land-
bouwproducten der Vereen. St. — 6. Kust van N.-
Carolina.

XL. DE VEREENIGDE STATEN VAN AMERIKA.

XLI. ZUID-AMERIKA (met twee bijkaarten: Curacao en de-
Nederlandsche Kolonie Suriname).

XLII. AUSTRALIË (met vijf bijkaarten: Open ringrifeiland
Gesloten ringrifeiland, Kratereiland met walrif,
Strandrif, Zuidoostelijk Australië).

1nbsp; De Zuidplaspolder (4355 HA.) is 1828—'39 drooggemalen. De bodem ligt gedeeltelijk 4.80, gedeeltelijk 5 M. — AP. Het zomerpeil
werd bepaald op 5.61 en 5.81 M. — AP. Langs den ringdijk is, behalve tusschen Moerkapelle en Waddingsveen, eene ringvaart gegraven-
Het peil, waarop de plas vroeger werd gehouden (Zuidplaspeil), lag 1.53 M. — AP. Het water wordt nabij Kortenoord op den IJsel geloosd.
De molens zijn ingericht om te kunnen malen tot op eene hoogte van den middelbaren vloed op den IJsel, d. i. 0.90 a 1.03 -(- AP.

Daar de Zuidpias vóór de droogmaking het water ontving van een molen van den Wollefoppenplas en ook de droogmakerijen van
den Eendracht- en Tweemanspolder het recht hadden, het water van hunne ondermolens over den Zuidpias te brengen naar de boven-
molens aan de Rotte, was men niet vrij in de regeling der bemaling en moest een tusschenboezem worden gemaakt op de hoogte van
het voormalig Zuidplaspeil.

Voor de bemaling zorgen 30 windmolens en 2 stoomgemalen.

Vier molens te Waddingsveen en vier aan den Kortenoord brengen het water ter hoogte van 2.14 M. op in twee afzonderiijke
benedenboezems, dus van 5.81 tot 3.67 M. — AP.

Vijf molens te Waddingsveen en vijf aan den Kortenoord brengen het water uit de benedenboezems in een gemeenschappelijken
boezem, gevormd door de Ringvaart, welker peil is 1.53 M. — AP.

(Later is een dezer vijf molens te Waddingsveen verplaatst als benedenmolen onder Nieuwerkerk a/d IJsel.)

Zeven molens brengen het water uit de Ringvaart op een lagen bovenboezem, 1.28 M. boven 't peil der Ringvaart, dus van 1.53 op

1.25 M. — AP.nbsp;.

Vijf molens brengen het water van 0.25 — AP. tot 1.03 M. AP. in deu hoogen boezem, van waar het door eene uitwatenngslui».

op den IJsel komt.

Al deze 12 molens staan nabij den Kortenoord

De beide stoomgemalen werken geheel afgescheiden van de molenboezems en brengen tezamen het water uit den polder in den
hoogen bovenboezem. Het benedenstoomgemaal brengt het van 5.81 tot 2.61 M. — AP. in een tusschenboezem, waaruit het door het
bovenstoomgemaal wordt opgemalen tot in den hoogen bovenboezem. Deze tusschenboezem heeft door een' duiker onder de Ringvaart
door gemeenschap met het bovenstoomgemaal.

Thans geschiedt de bemaling geheel door stoom.

III lllllllMIjJili' ' , ü , ^

VJIl.

NEPER- RIJN B QVEH D R I E L .

Scliaal 1 : lO. O OO .

tsioandc c^^èi'.s m de Tn/t7'\vater'7y/f roeven, d^. dte^deji Z7t. deer/negers naiiJ fgt;ertede7i deiiy
7nidde77gt;arert rm'e/'.dand (J'ZI^'.) yrtji iHöI -7870.

De Iz£j(^ende eij^irr.s dir-ide/i de hootjte aan in Mefer\s Inn-ert A I* (f7et deeT/naalpiui7nbsp;de

plaa7is aaji , n-aa/'z^/ fief /je7a7 hefre7J:iJi/^ 7ïee/^ .)

De ^{f/der.s en rif .stfoomende vraterennbsp;defi 7mndiy7: wate/vn 7^ee7tt.-ih'eels op dert

IVcdei' -Bi/n ird. De poldz^^.s ten Z.\-a/i den handrj7.' Mioo/^en 7rgt;t 7iet Ijint^e fje7)ied.
UïtcT^marden, Jaziz^'i de rivier laag 'he7:aad. dbdi b^' 7wo(jwater lt;jc7ieet oj-''qedeeltetïp; quot;quot; over-sfroo77id .

L_□ Hoofj zjdetjeJi of doer difJ.-en, fe^en ' o\'e7\strooii(Z7i^ t)e,se7ii^mde. laiide/t .

S. f dOosterheeh.nbsp;Vnbsp;.....

Tïïra eyor Groiun^i.

. »t i,

ä

hr

gt;

i^l

1

pli

Tiquot;-- Ä

1 fe-fe

xjy^

T

XNTLII.

m

Gronin^n JB.WdUrs

mm'

xxrv:

m

siiim

Gaudps,«^

XXN'Il.

I. ' ^i'V- ■

XXVIll

ISOBAREN EN WINDEN.

in Juli .

Streken inet luMqen luMdimh...........Gi-erus der jtioeson^.

SireJten nut laóén hichidjntk. . mum Grems ran, äe, sbvkai.
Gnejis der jui'ssaten. ■nbsp;niet TnjiiisUUen ■

GL-oiiiuijea J.B?^Qlters.

, SÄ

V quot; S--..nbsp;quot;-i -

r vquot;

•4'

■ ly'

...

• .....

;. Si:--v'-::/:

ATCXJJ

/ ■■■ À .

M a

» Mix

5quot; K

»

V ^t/io

■V^TCataiuanbsp;; , ^nbsp;___ .

* ^ ^«i Xee jnbsp;.

quot; ^ Inbsp;■ ■fec^ö'

nnbsp;Cand ia , Beiroet^ , , ,

^ rnbsp;ƒƒ ^ Z £li -E

Ir yjemxah^m

.rf;, rBar-ka

Tj - ,, --1 Aud^jUa.nbsp;KlFiy^m^

Odxe-tixjalo \nbsp;Ilt;leui°Oa.s)g.

Tameniiii, ï ^ lt;Jn Sala/i

is

F san

ynbsp;,, oef ra Oa.sennbsp;quot;\DacM VlCaiyeh y^

'^amNPJwitnbsp;..OaiT'oaj, /nbsp;41 h„a •

I-------

«

oKaoear
Oane^Bibua

!' /

-•? ,/lt;.............

^smrfw^......... ■ /nbsp;quot;■lt; ...::::

V (Gfina,,nbsp;quot; B O r rt o^

S O k O ;t O

Sz^i/ovW^nbsp;/

W O e s t ij n

ELOi-delH

Wadai — ^nbsp;„ .. 1

^ Xnbsp;E jfy p t ü s c h e

. rm.]

w

A.X

! \ !

/iCA'M- é Ronbsp;'

f'l'KVri»quot;;:« ____W ; !('nbsp;lt;'

FemAiiaiï Foo

(--ip.)
Biidha B.

G O I. P

•S JTwménbsp;*

G C / JT E A

. OOST AFi

Aldabna.^ lBn,t.,ch)

10

OA } (.Xquot;quot;^--—. y'nbsp;'H y

i^r-- \ VK quot;quot;---^.NbordiZamb^sï^

Mos^ani^dC'-ti ^ \nbsp;\ j'

_ssètne^s X

Koenigt;Ti«f---\------S

KFrio

Kaokoquot;-
veld

DUITSC:

fDamaïa-

iJSr/ 1
.StmiVicJvH

Gr^-
Kamal

lt; An^mPamp;juè^y ^ \ ^^iséuuiia

I , Beetgoeanai'

Jlt;j'mbei

Üritnjp. 1

PontNbllc

Lith v.d.Weijer fïi'oninóon.

XLT.

XLn.

WTn^Tmmiri'igsgBSE^^

K

Mi'

4IÇ'

^ m.

-

'm- -

... ÏU ...nbsp;• -- • •

3

«Jn gt;

-JSnbsp;Squot;-

J. quot; s,

^^ T.

i é

.quot;är^ v/ '-nbsp;' iS'quot;-•■•VS

■H,

i

- * Jh 1quot;nbsp;lt;

•xk- gt;

„ r ^ ^

Tigt; -J

-i V-. -

.V

'fj- ' . - A

quot;.v gt; r

^ ~ ... lt; gt;

1nbsp;

n?-

nv

' - ^nbsp;Ànbsp;w

- gt;

-1. ,

1

-nbsp;, ' V.

' r

r »

c ,nbsp;s

fnbsp;V

t

-i'

tnbsp;' M»

1

£

!

' V ' .

VA' ^ ^

%nbsp;#x