BEI

^^^fffi^i jxym

A S

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS

P. R. BOS-B. A. KWAST

NEDERLAND
I N WOOR D EN BEELD

SCHOOLPLATEN VOOR HET AARDRIJKSKUNDIG ONDERWIJS

NAAR DE NATUUR GESCHILDERD DOOR B. BUENINCK EN JOHAN DIJKSTRA

(GROOTTE 67 BIJ 87 CM.)
Het geïllustreerde toelichting
bij iedere plaat door B. A. KWAST, G. J. A. MULDER of R. NOORDHOFF

De heide met Hunnebed bij Tinaarloo.
Een gezicht in Eext.
Een gezicht in Giethoorn.
Merwedekanaal en IJ bij Amsterdam.
Hooge en lage rivieroever bij Nijmegen.
Heuvellandschap aan de Geul.
Het Merwedekanaal.
De haven van IJmuiden.
De IJseldelta bij Kampen.
Een zandstuiving op de Veluwe.
Een terp bij Dokkum.
Polderlandschap in Zuid-Holland.

bij Rhenen. (Hooge oever),
n bij Rhenen. (Lage oever).

Riviergezicht aan den Ri
Riviergezicht aan den Rij
Het badstrand te Scheveningén.
Een industriestad. — Enschedé,
Visschershaven te IJmuiden.
Veenkolonie. — Gezicht in Ommelanderwijk.
Scheepswerf aan de Nieuwe Maas bij Rotterdam.
Een laagveengebied in Friesland. — Beets.
Walcheren en de Westkappelsche zeedijk.
Een zeehaven. - Vlissingen.
Landschap in den Veluwzoom. - Heelsum.
Vervening in Drente. - Klazienaveen.
Het Rembrandtplein te Amsterdam.
De Maashaven te Rotterdam.
Groententeelt bij Loosduinen.
Bloembollenteelt bij Noordwijk aan Zee.
Het Groninger wad.
Heideontginning in Noord-Brabant.

Visschershaven te IJmuiden
Reproductie naar een der platen Nederland in Woord en Beeld

Prijs per plaat, met geïllustreerde toelichting, geplakt op zwaar

carton, met metalen hoeken..................fnbsp;3,90

gevoerd met papier, met afneembare stokken (systeem Keiser) .nbsp;-nbsp;4,75

Geïllustreerde toelichting afzonderlijk.............-nbsp;0,45

H. ZONDERVAN

EUROPA
I N WOOR D EN BEELD

NIEUWE SCHOOLPLATEN VOOR HET AARDRIJKSK. ONOERW.

NAAR OORSPRONKELIJKE SCHILDERIJEN VAN J. GABRIËLSE

(GROOTTE 75 BIJ 105 CM. EN 57 BIJ 139 CM.)

1.nbsp;De Rijn bij Hingen. — Duitschland.

2.nbsp;De waterval van Schaffhausen. — Duitschland.

3.nbsp;Het Vierwoudstedenmeer bij Luzern. — Zwitserland.

4.nbsp;De St. Gotthard-spoorweg bij Wassen. — Zwitserland.

5.nbsp;De Rhflnegletscher. — Zwitserland.

6.nbsp;Wijnbouw in Champagne. — Frankrijk.

7.nbsp;De Rivièra bij Beaulieu. — Frankrijk.

8.nbsp;De haven van Genua. ~ Italië.

9.nbsp;De Vesuvius tijdens een uitbarsting. — Italië.

10.nbsp;Konstantinopel en de Bosporus. — Turkije.

11.nbsp;De wereldstad Londen. — Groot-Brittannië en Ierland.

12.nbsp;In de Hardangerfjord. — Noorwegen.

Alle 12 platen zijn geheel nieuvï, naar schilderijen van
J. Gabriëlse, die hiertoe ter plaatse naar de natuur schilderde

Prijs per plaat, met geïllustreer(Je toelichting, geplakt

op zwaar carton, met metalen hoeken.........f 3,90

gevoer(J m. papier, m. afneembare stokken (syst. Keiser)nbsp;- 4,75

Geïllustreerde toelichting afzonderlijk.........- 0,45

H. ZON DERVAN

INSULINDE
I N WOORD EN BEELD

SCHOOLPLATEN VOOR HET AARDRIJKSKUNDIG ONDERWIJS

NAAR OORSPRONKELIJKE SCHILDERrJEN VAN W. C. C. BLECKMANN EN J. GABRIËLSE

(GROOTTE 75 BIJ 105 CM. EN 57 BIJ 139 CM.)

1.nbsp;De Chineesche Kamp te Batavia. — Java.

2.nbsp;Tweelingvulkaan Gedeh-Pangerango. — Java.

3.nbsp;Het lage Noorderstrand. — Java.

4.nbsp;De steile Zuidkust. — Java.

5.nbsp;Rijstbouw. — Java.

6.nbsp;De Anai-kloof. — Sumatra.

7.nbsp;De Sabanghaven op Poeloe Weh. — Sumatra.

8.nbsp;Passer te Kaban Djahè. — Sumatra.

9.nbsp;Tabaksbouw in Deli. — Sumatra.

10.nbsp;Kampong in het Barito-Stroomgebied. — Borneo.

11.nbsp;De oliestad Balik-Papan. — Borneo.

12.nbsp;In de Minahasa. ~ Celebes.

13.nbsp;De Missie in Insulinde. Kerk op Lomblem. — Kleine Soenda-eilanden.

14.nbsp;Lijkverbranding op Ball. — Kleine Soenda-eilanden.

15.nbsp;Muskaatnotenbedrijf op de Banda-eilanden. — Molukken.

De serie is tot 15 platen uitgebreid, terwijl een aantalj platen
door nieuwe alle geschilderd door J. Gabriëlse. werd vervangen

Prijs per plaat, met geïllustreerde toelichting, geplakt

op zwaar carton, met metalen hoeken.........f 3,90

gevoerd m. papier, m. afneembare stokken (syst. Keiser)nbsp;- 4,75

Geïllustreerde toelichting afzonderlijk.........- 0,45

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS

j

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS

WOORDENBOEKEN NIEIUWE TALEN

ELK DEEL AFZONDERLIJK VERKRIJGBAAR

M. J. KOENEN—Dr. J. ENDEPOLS

NEDERLANDSCH

VIJFTIENDE DRUK
In één deel.........f 5,60

C. R. C. HERCKENRATH

FRANSCH

VIJFDE DRUK

Twee dealen in één of twee banden f 7,50
Elk deel afzonderlijk.....- 3,75

Dit Fransche Woordenboek geeft bij ieder
woord de uitspraak phonetisch aan

\. VAN GELDEREN

D UITSC H

ZESDE DRUK

Twee deelen in één of twee banden f 8,50
Elk deel afzonderlijk.....- 4,25

K.TEN BRUGGENCATE-A. BROERS

ENGELSCH

TIENDE DRUK

Twee deelen in één of twee banden f 7,50
Elk deel afzonderlijk.....- 3,75

sioeh'.iSt.as::,

PRIJS DER 4 WOORDENBOEKEN NIEUWE TALEN, PER STEL BESTELD f 28,00

WOORDENBOEKEN OUDE TALEN

Dr. F. MULLER Jzn.

GRIEKSCH-NEDERLANDSCH WOORDENBOEK

Tweede druk — Prijs, gebonden..............f 9,90

In den tweedén druk is het formaat gebracht op de grootte van dat van Van Wageningen.
Het lettertype is verduidelijkt, de etymologie is aan het eind der artikelen geplaatst.

Het woordenboek van Prof. Muller is na zes jaar herdrukt en in een nieuw gewaad gestoken. Dit nieuwe gewaad ia royaler
en ruimer, niet alleen omdat de inhoud gegroeid is doordat hij nu nog meer schrijvers en meer werken bestrijkt, maar omdat
de tweede druk een grooter formaat heeft en met grooter lettertype gedrukt is. De uitgeefster verdient een woord van lof voor
de groote zorg, die zij aan de uiterlijke gedaante van dit innerlijk zoo uitstekende werk heeft besteed.nbsp;N. M. Courant.

Dr. J. VAN WAGENINGEN-Dr. F. MULLER Jzn.

LATIJNSCH-NEDERLANDSCH WOORDENBOEK

Derde druk — Prijs, gebonden...............f 9,90

Zij, die zich het bezit van dit werk verzekeren, behoeven geen ander lexicon meer aan te schaffen, hoever men zich ook in

, , Tnbsp;'1 1- 1nbsp;Vox Medicorum.

het Latijn wil bekwamen.

Het boek maakt reeds bij den eersten aanblik een prettigen indruk: mooi papier, heldere druk, en dank zij het oordeelkundig

gebruik van drie soorten vette letters, zijn de omvangrijke artikels overzichtelijker dan in alle andere mij bekende Latynsche

woordenboeken. Wij zijn van gevoelen, dat deze nieuwe druk een schitterende prestatie is.

A. Gebbebaert S. J. in De Standaard v. België.

Door voor dit boek weer te bezigen het oude formaat, heeft de firma J. B. Wolters het werk met zijn omvangrijke artikels
zeer aan overzichtelijkheid doen winnen.nbsp;^^ Maasbode.

Ter perse:nbsp;Dr. F. MULLER Jzn.—Dr. E. H. RENKEMA

BEKNOPT LATIJNSCH-NEDERLANDSCH WOORDENBOEK

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS — GRONINGEN, DEN HAAG

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS — GRONINGEN, DEN HAAG

B. A. KWAST en K. ZEEMAN

EERSTE SCHOOLKAART VAN NEDERLAND

IN 4 BLADEN (GROOTTE 140 BIJ 160 cM.)

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 25,50, gevernist,...................f 27,00

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 26,50, gevernist.......- 28,00

EERSTE SCHOOLKAART VAN EUROPA

IN 6i BLADEN (GROOTTE 181 BIJ 209 cM.)

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 41,00,fgevernist,...................f 43,50

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 42,00, gevernist.......- 44,50

H. NIEHAUS

WANDKAART VAN NEDERLANDSCH
OOST-INDIË EN OMGEVING

IN 4 BLADEN (GROOTTE 139 BIJ 170 cM.)

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 32,50, gevernist..................f 34,00

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 33,50, gevernist.......- 35,00

R. NOORDHOFF en H. NIEHAUS

EENVOUDIGE WANDKAART VAN
NEDERLANDSCH OOST-INDIË

IN 6 BLADEN (GROOTTE 184 BIJ 222 cM.)

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 36,00, gevernist................... f 38,50

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 37,00, gevernist.......- 39,50

R. NOORDHOFF

NIEUWE WANDKAART VAN NEDERLAND

IN 6 BLADEN (GROOTTE 161 BIJ 183 cM.)

VIERDE DRUK — HERZIEN DOOR K. ZEEMAN

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 41,00, gevernist,...................f 43,50

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 42,00, gevernist.......- 44,50

NIEUWE WANDKAART VAN EUROPA

IN 6 BLADEN (GROOTTE 181 BIJ 209 cM.)

VIERDE DRUK — HERZIEN DOOR K. ZEEMAN»

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 41,00, gevernist,...................f 43,50

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 42,00, gevernist.......- 44,50

DE GRENZEN DER STATEN ZIJN TOT HEDEN BIJGEWERKT

NIEUWE [WERELDKAART

IN 8 BLADEN (GROOTTE 160 BIJ 247 cM.)

TWEEDE DRUK — HERZIEN DOOR K. ZEEMAN

Prijs, geplakt op linnen, aan rollen, ongevernist f 41,00, gevernist,...................f 43,50

geplakt op linnen, aan afneembare rollen (systeem Keiser), ongevernist f 42,00, gevernist.......-44,50

DE GRENZEN DER STATEN ZIJN TOT HEDEN BIJGEWERKT

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS - GRONINGEN, DEN HAAG

p '•-''■p'i

Vf

u-

BOS-NIERMEYER

SCHOOLATLAS

DER

GEH EELE AARDE

HERZIEN DOOR B. A. KWAST

een-en-dertigste verbeterde en vermeerderde druk

met een alfabetisch register van namen

f 7,50

BIJ J. B. WOLTERS' U. M. - GRONINGEN, DEN HAAG, 1927

UNIVERSITEITSBIBLIOTHEEK UTRECHT

4070 2353

CARTOGRAPHISCH INSTITUUT VAN J. B. WOLTERS

VOORBERICHT VOOR DEN EEN-EN-DERTIGSTEN DRUK.

November 1926 was het 50 jaar geleden, dat wijlen de Heer P. R. Bos, leeraar aan de Rijks 5-j. H. B. S. te Groningen,
het voorbericht schreef van ,,Bos' Schoolatlas der geheele aardequot;; begin 1877 verscheen de eerste uitgave. De overwegingen,
die Bos tot het vervaardigen van zijn Schoolatlas brachten, formuleerde hij aldus:

„Bij de groote massa stof, die met den dag toeneemt, wordt beperking tot het noodige steeds meer een vereischte. Zal
echter dat noodige door den leerling gemakkelijk worden opgenomen, dan moet het formaat der kaarten zoo groot mogelijk
zijn, terwijl het oog niet door onnoodige kleuren en namen moet worden afgeleid. Daarbij moeten de kaarten echter meer
geven dan de oro-hydrographische gesteldheid der landen, de grenzen, de verdeelingen en de plaatsen; ze moeten, met het
Leerboek, het land en zijn bewoners leeren begrijpen in den waren zin des woords, zij moeten den leerling opwekken tot
nadenken over de betrekking tusschen Land en Volk, ze moeten stof tot verwerken en gelegenheid tot denken geven ....

Een goede keuze uit het vele, waarbij alleen het noodige werd gegeven, zonder dat aan banden wordt gelegd de zelf-
werkzaamheid des leerlings, waarbij hij meer kan vinden dan de kaart hem geeft, — dat was het vraagstuk, 't welk door
mij moest opgelost worden.quot;nbsp;..nbsp;, ,nbsp;„

Dat de ontwerper in zijn opvatting van het aardrijkskundig onderwijs aan de leerlingen van middelbare en gymnasiale
scholen en van kweek- en normaalscholen niet alleen stond, bewijst het feit, dat de herdrukken van zijn atlas zich met
verrassende snelheid herhaalden, zoodat thans, na 50 jaar, de 31e druk verschijnt.

En hoewel zijn atlas van 27 tot 43 bladen is uitgegroeid, een uitbreiding, waarmede Bos zelf is aangevangen, is hij
steeds getrouw gebleven aan het principe, dat hij zich bij de bewerking als richtsnoer had gesteld. Een woord van groote
waardeering en van hulde mag o. i. den bekwamen geograaf en uitmuntenden docent bij het verschijnen van dezen 31en
druk (juist 25 jaren na zijn dood) dan ook niet worden onthouden! , ^ ,nbsp;,nbsp;.. . ,

Natuurlijk is de inhoud van zijn atlas in die 50 jaren zeer veranderd. Interessant zou het geweest zijn, met het minst
ook voor onze leerlingen een paar bladen uit den eersten druk in te voegen. Helaas zijn de steenen van die oorspronkelijke
uitgave niet meer aanwezig en kon daardoor door den uitgever met aan ons desbetreffend verzoek worden voldaan.

De tallooze veranderingen en verbeteringen waren vooral een gevolg van den geweldigen voormtgang der geografische
wetenschappen. Om slechts één voorbeeld te noemen: In de eerste uitgave waren oceanen en zeeén slechts door één effen
blauwe kleur aangegeven: diepzeebekkens, drempels, ruggen, troggen enz. zijn nergens aangeduid! ......

Naast dien wetenschappelijken vooruitgang staan de niet minder groote vorderingen op hthographisch gebied: er werd
in den eersten tijd nog afgedrukt op handpersen, een zoo tijdroovend werk, dat sommige bladen zelfs nog ongekleurd
moesten blijven. Maar hoe groot al die veranderingen in den atlas geweest zijn, vastgehouden is steeds aan den

oorspronkelijken opzet: ook deze 31e druk is inderdaad nog „Bos' Schoolatlas van 1877nbsp;^nbsp;,

Slechts op één groote verandering willen wij nog wijzen: de oude soberheid m het kiezen van steden dorpen, rivieren
en gebergten is verdwenen. Bos zelf heeft aan dat noodzakelijke uitbreiden met kunnen ontkomen; nog onder hem zelf zijn
de kaarten steeds voller en voller geworden. Tot op zekere hoogte valt dit te betreuren; ook BoS opvolger, prof. Niermever
en de tegenwoordige bewerker zouden gaarne veel van de oude soberheid terug zien Maar m de praktijk is die soberheid
al zeer bezwaarlijk, vaak zelfs onmogelijk door te voeren, in hoofdzaak doordat veel en velerlei op de kaarten een plaats
vraagt, dat weliswaar geen leerstof is, maar dat men niettemin verwacht m een atlas te kunnen vinden.

Bos overleed 22 Juni 1902; de uitgever zocht, in overleg met de familie BOS, wijlen professor J F. Niermeyer aan,
de verdere verzorging van de uitgaven op zich te nemen. Tot kort voor zijn overlijden, op 4 December 1923, heeft hij die
uitgaven kunnen verzorgen. Met groote toewijding heeft hij zijn taak, ni^t gemakkelijk geworden door de vele staatkundige
veranderingen en door de groote uitbreiding van de aardrijkskundige htteratuur, bovendien verspreid m bmnen- en buiten-

landsche tijdschriften en monografieën, op zich genomen.nbsp;, , . , , , , , •, , • • tt

Zijn belangstelling in tal van zaken, zijn bekendheid in en met het buitenland, de beschikking in Utrecht over een niet
zorg bijeengebrachte bibliotheek stelden hem in staat de kaarten steeds te verbeteren terwijl hij zich voor tal van onderdeden
de hulp van mannen uit de praktijk wist te verschaffen. Aan den opzet van BoS atlas werd echter mets gewijzigd, en voor-
stellen tot omwerking van den atlas, ook door hem als algemeene atlas gedacht, in bepaalde richtingen, werden na ampele
overweging steeds terzijde gelegd.

Bij de verzorging van den 31 en druk is voortgegaan met het wegnemen van onnauwkeurigheden en fouten en het
aanbrengen van kleinere of grootere verbeteringen. Op blad 2 zijn de isothermen- en isobarenkaarten door nieuwe vervangen.
Blad 4 „Koloniën en Wereldverkeerquot; werd nauwkeurig gecorrigeerd, alsmede de „lijst van de belangrijkste stoomvaart-
lijnenquot;, nog bewerkt door wijlen den heer A. VoOGD te Rotterdam, aan wien quot;J .gever en bewerker ook van deze plaats nog
gaarne een woord van erkentelijkheid willen brengen voor de groote dienstwilligheid, waarmede hij ons ook nu weer ten
dienste had gestaan.nbsp;,nbsp;j ^ j

Bij de kaarten van Nederland zijn de havenkaarten van Amsterdam en Rotterdam ot den tegenwoord.gen toestand
bijgewerkt; op verzoek van een paar collega's werd aan het bijkaartje van de ^ven van IJmuiden (blad 10) het „kompas-
kaartjequot; weer toegevoegd. Volgens schrijven van het Kon. Ned Meteor. Instituut heeft de declina le te IJmuiden m 1926
gemiddeld ongeveer 10- 42' Westelijk bedragen, en zal zij naar schatting m 1927 gemiddeld O 30 tellen.

Nu de sterke toename van het aantal plaatsen boven 20,000 inwoners door he sterk sprekend rood, waarmee hun vorm
was aangeduid, de bladen 14-17 onrustig begon te maken, is voor dit rood een zachtere tint gekozen.

Op blad 14 konden de gegevens van de nieuwe geologische kaart (blad Den Haag) nog worden verwerkt, op blad 15
de grens van Nederland en Duitschland door den Eemsmond nog met worden aangedmd, daar deze quaestie tusschen deze

beide landen nog altijd hani?ende isnbsp;, j , •nbsp;„, , .

De nieuwe schrijfwijze vin de namen van „gemeenten, bewoonde oorden en hmzengroejoen kwam te laat uit om nog op alle
bladen van Nederland te kunnen worden ingevoerd; wèl is die schrijfwijze in bijna alle gevallen gevolgd op de provmcie-kaarten.

Op de kaarten der Ëuropeesche landen werden op verzoek de plaatsen aangegeven, van waaruit de weerberichten

B'lar2r(Oost-Europa) is op de hoogte van den tijd gebracht. Dit blad en vooral de Russische gebieden in Azië (bl. 31
en 32) zijn bewerkt onder toezicht van den Heer Langhans te Jena die tevens de kaarten op de voor- en achterzijde van
blad 25 herzag en het daarbij behoorende schema ontwierp. Door gebrek aan tijd konden enkele kleine punten op de kaart
van Rusland niet geheel en al meer in overeenstemming gebracht worden met die bijkaarten (Orenburg bijv. moet niet
onderstreept worden l). Tevens zijn hier niet alle Russische namen m overeenstemming gebracht met de ingevoerde. Op het

Op blad 26 werd een kaartje van Spitsbergen, op blad 27 een klem economisch kaartje bijgevoegd.

Op de bladen 31 en 32 zijn tevens belangrijke grenswijzigingen aangebracht in Arabië, waarbij bewerker den zeer
gewaardeerden steun mocht ontvangen van prof Snouck Hurgronje te Leiden en den Heer Langhans voornoemd. De
gesloten overeenkomsten tusschen den Wachabietenvorst en Jemen (èn Engeland en Italië!) maakten het wenschelijk het
land Asir nog apart aan te duiden.nbsp;. , ,nbsp;t j - t j

Groote veranderingen zijn eveneens aangebracht in de kaarten van Indie. In de eerste plaats werd de Overzichtskaart
(blad 33) natuurkundig bewerkt, om daardoor den physischen bouw van het geheele gebied beter te doen uitkomen. Met de
resultaten van de laatste Nw. Guinee-expeditie kon rekening gehouden worden. In de tweede plaats werden de nieuwe
grenswijzigingen tusschen de residenties en gouvernementen aangebracht, de provincie West-Java aangeduid en de schrijf-
wijze van enkele namen opnieuw gewijzigd volgens Gouvernements Besluit van 18 Juli 1925, ingevoerd. De Heer
C. Lekkkrkerker verleende weer zijn steun bij de bewerking dezer bladen.

Blad 34 (Java) werd geheel gewijzigd: de beide deelen van het eiland werden op een dubbel uitslaand blad gebracht,
terwijl er bijkaartjes aan werden toegevoegd: een gekleurde geologische kaart van Java, een voor de dichtheid van bevolking^
een productenkaart, terwijl de stedenkaarten werden vernieuwd en ook op dit blad werden opgenomen.

Sumatra (blad 36) werd eveneens herzien. Met voorlichting van prof. Dr. L. M. R. Rutten te Utrecht werd een
geologische kaart van Sumatra ontworpen onder het toezicht van den Heer Lekkerkerker een nieuwe economische kaart
van het Gouvt. Oostkust van Sumatra.nbsp;. „ , , ,, ...

Door gebrek aan tijd kon niet aan het verzoek van sommige collega s worden voldaan, de rivieren van Borneo en Celebes
(blad 37) wat eenvoudiger te teekenen, maar moest dit tot een volgenden druk worden uitgesteld.

Wat Suriname betreft, hier konden de resultaten van Dr. Stahel's expeditie naar den Wilhelminaketen niet meer
aangebracht worden.

Ten slotte een woord van hartelijken dank aan die collega's, die hem op kleinere of grootere onnauwkeurigheden hebben
gewezen of hem hun raad en voorlichting hebben gegeven.

Ook bij dezen Sisten druk houdt hij zich ten zeerste voor op- en aanmerkingen aanbevolen.

Groningen, Juli 1927.

INHOUD.

Hoogten en diepten der aarde (Westelijk en Oostelijk

halfrond).
Noordpoolstreken, Zuidpoolstreken.
Dichtheid van bevolking.
Isothermen voor Januari.
Isothermen voor Juli.
Isothermen voor het Jaar.
Iso-amplituden.
Isobaren voor Januari.
Isobaren voor Juli.

Plantbekleeding en Zeestroomen (met drie bijkaartjes:
Kingrif-eiland of atol; krater-eiland met walrif; strandrif).
Jaarlijksche neerslag.
Regentijden.
Cultuurvormen.

Koloniën en Wereldverkeer (met lijst van stoomvaartlijnen).
Menschenrassen.
Godsdiensten.
Europa natuurkundig.
Europa staatkundig.
Kustvormen van Europa.
1. Wadden- en Fölirdenkust van Sleeswijk. —2. Kust van
Cascogne (Duinen, Etangs). — 3. Po-delta en Lagunen. - -

4.nbsp;Duitsolie Noordzeekust (Waddenkust met riviermonden).

5.nbsp;Duitsolie Oostzeekust (Haffen). — 6. Zuid-Russische
Limankust. — 7. Riaskust van Galioië. — 8. Noor-
weegsche Fjordenkust. — 9. ItaUaansche boogkust. - -
10. Dalmatische kust. -- il. Finsohe scherenkust.

Europa: Volksstammen.
Europa: Dichtheid van bovolking.
Nederland: Grondsoorten.

Nederland: De Havenwerken van Rotterdam. — De Haven-
werken van Amsterdam. — [Jmuiden. — Hoek van Holland.
Nederland: De Neder-Rijn boven Driel. — Waterschap
de Sohermeer. — Mijnengebied van Z.-Limburg.
Nederland.
Hoogtekaart van Nederland.
Hoogtekaart-van de Veluwe.
Nederland: Overzicht en verkeerswegen.
Noordholland, Zuidholland en Utrecht.
Groningen, Friesland, Drente en Overijsel.
15«. Ontwerp tot drooglegging der Zuiderzee.
16. Gelderland en Noordbrabant.
Zeeland en Limburg.
De Alpen *)•
De Alpen: Geologisch Overzicht.
Aletschgletsjer en Lötsohbergspoorweg.

19.nbsp;Duitschland natuurkundig(meteen bijkaart: Geologisch kaartje

van Zuid- en Midden-Ddtschland **).

20.nbsp;Duitschland staatkundig (met een bijkaart: Havenwerken

van Duisburg en Duisburg-Ruhrort).

21.nbsp;Zwitserland.

België en Luxemburg.

22.nbsp;Frankrijk (met twee bijkaarten: Frankiijk economisch; Talen

en dialecten).

23.nbsp;Groot-Brittannië en Ierland (met twee bijkaarten: Graaf-

schappen, Steenkool en IJzer; Londen).

24.nbsp;Donau-landen (met twee bijkaarten: de Karst; de Volks-

stammen der Donaulanden).

25.nbsp;Oost-Europa.

25«. Tegenwoordige indeeling van de Unie van Socialistische
Sovjet Republieken.

26.nbsp;Skandinavië (met een bijkaart: Svalbard [Spitsbergen-

Archipel]).

Denemarken (met drie bijkaarten: I.lsland; Bornholm; de
Far-Öer).

27.nbsp;Spanje en Portugal (met twee bijkaarten: Spanje en Portugal

economisch; Regenhoeveelheid, groote Bevloeiïngen en
Steppen).

Italië (met twee bijkaarten: de Vesuvius; Italië economisch).
Balkan-Schiereiland natuurkundig (met twee bijkaarten:

Balkan-Schiereiland volkenkundig; Konstantinopel).
Azië natuurkundig (mettwee bijkaarten: Klein-Azië; Palestina).
Azië staatkundig (met een bijkaart: Dichiheid van bevolking).
Zuid-Azië (met twee bijkaarten: Japan; Zuid-Aziëeconomisch).
33. Insulinde (met twee bijkaarten: de Molukken; de westelijke

Kleine Soenda-eilanden).
34—35. Java (met zeven bijkaarten: Java geologisch; Producten-
kaart; Talen en dichtheid van Bevolking; Batavia; Haven
van Tandjoengpriok; Semarang; Soerabaja).
Sumatra (met drie bijkaarten: Sumatra geologisch; Cultuur-
gebied V. h. Gouv. Oostkust van Sumatra; Padangsche
Beneden- en Bovenlanden).
Borneo, Celebes.
38. Afrika natuurkundig (met vier bijkaarten: de Nijl-delta en
het Suez-kanaal; Suez; Nijldal beneden Sioet; Afrika
economisch).

Afrika staatkundig (met een bijkaart: Zuid-Afrika).
Noord-Amerika natuurkundig (met twee bijkaarten: Noord-

Amerika economisch; Mississippi-mondingen).
Noord-Amerika staatkundig (met een bijkaart: de Noord-
oostelijke Vereenigde Staten).
De Vereenigde Staten van Amerika en Mexico (met een

bijkaart: Delfstoffen in de Vereenigde Staten).
Zuid-Amerika natuurkundig en staatkundig (met twee bij-
kaarten: Panamakanaal; Zuid-Amerika economisch).

44.nbsp;Suriname.

West-Indische Eilanden (met twee bijkaarten: Willemstad;
Paramaribo).

45.nbsp;Australië (met twee bijkaarten: Zuidoostelijk Australië-;

Australië economisch).
Register.

*) Op de Alpenkaart zijn do hoofdlijnen der spoorwegen onderscheiden van de minder belangrijke.

**) Voor de hoogteligging van de grenzen der kleurvlakken op de natuurkundige kaarten der landen van Europa zie men de ver-
klaring van Blad 18, de Alpen. De grens tusschen de beide groene tinten ligt op 100 M. hoogte.

■

- r.

'VÎÂiii'.

mi?

ji-'

y-1

De belangrijkste Stoomvaartlijnen voor het wereldverkeer
onder Nederlandsche vlag (rood gekleurd).

L STOOMVAART MAATSCHAPPIJ „NEDERLANDquot;, AMSTERDAM.

pass.schepen: (passagiers, mail, vrachtgoederen): Amsterdam via Southamp»
ton, Algiers, Genua, Port Said, Suez, Colombo, Sabang, Belawan, Singapore, Batavia,
Tjerebon, Semarang en Soerabaja en eventueel andere Jav. havens.

b.nbsp;1/2'niaand. vrachtb,: Amsterdam. Genua, Colombo, Sabang, Belawan, F. Pinang,
Singapore, Batavia en anderehavensop.lava, of: Sabang, Padang, Batavia en andere havens.

c.nbsp;14*d. Snelvrachtdienst van alle onder b genoemde en eventueel extra havens in
den Indischen Archipel (via Hamburg, Bremen en Antwerpen).

2. STOOMVAART MAATSCHAPPIJ „ROTTERDAMSCHE LLOYDquot;,
ROTTERDAM.

a.nbsp;14=lt;d. pass.schepen van Rotterdam, via Southampton, Tanger, Marseille, Port Said,
Colombo, Sabang, Belawan, Singapore naar Batavia, Semarang en Soerabaja en eventueel
andere Ja\. havens.

b.nbsp;2«'maand. vr.schepen: Rotterdam via Sabang en Singapore naar de voornaamste
havens van Nederlandsch»Oost=Indie.

c.nbsp;Zie 1 c.

3.nbsp;NEDERLANDSCHE STOOMVAART MAATSCHAPPIJ „OCEAANquot;,

AMSTERDAM.

a.nbsp;Vr.booten: Am sterdam/Rotterdam en de voornaamste havens in Nederlandsch*
Oost'Indië, via Engeland.

b.nbsp;Vrachtbooten van Rotterdam naar O.»Azië.

4.nbsp;KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE STOOMBOOT MAATSCHAPPIJ,

AMSTERDAM,

a.nbsp;Colon Lijn: 14«d. pass.schepen van Hamburg, Amsterdam, Dover en Boulogne
naar Barbados, Trinidad, Venezuela, Curasao, Columbia, Cristobal (Canal Zone).
Costa Rica, thuiskomend via dezelfde havens, Plymouth en Havre.

b.nbsp;Suriname Lijn: 4sw. pass.schepen van Amsterdam, via Madeira, Paramaribo,
Georgetown, Trinidad, Venezuela, Curasao, Port au Prince naar New^York, thuis»
komend via dezelfde havens en Havre,

c.nbsp;ZuidsPacific Lijn: 14«d. vr.schepen van Hamburg, Antwerpen, Rotterdam en
Amsterdam naar Curasao en door het Panama Kanaal naar de Westkust van Zuid»
Amerika (Columbia, Ecuador, Peru en Chili),

d.nbsp;Guatemala Lijn: 14-d. vr.schepen van Hamburg, Bremen en Amsterdam naar
Porto Rico, Zuid«Cuba, Jamaica, Haiti. Rep. Santo Domingo. Honduras en Guatemala,
thuiskomend via Havre.

e.nbsp;Curafao Lijn: H^d. vr.schepen van Hamburg en Amsterdam naar Barbados,
Trinidad, Venezuela, Curasao en C!)oIumbiaansche havens.

ƒ. New»York—Westsindië Dienst: wek. pass, en vr.schepen van .\'ew»York
naar Haiti, Curafao. P. Cabello, La Guaira en havens aan het Maracaibo^Meer en
terug naar New»York.

g. Maracaibo Dienst: van Curasao naar Maracaibo en andere havens aan het
MaracaiboïMeer en terug naar Curasao, aansluiting gevende naar New»York en Europa.

Heeft bovendien vaste vrachtdiensten naar de voornaamste havens van het Europ.
vastland, N.«Afrika en Voor»Azië (o.a. de L e va nt-1 ij nen

5. KONINKLIJKE PAKETVAART MAATSCHAPPIJ, AMSTERDAM.

a.nbsp;Mailii, Passagiers^ en vrachtgoederendienst tusschen de verschillende havens in
den Nederiandschslndischen Archipel en enkele niet»Indische plaatsen, door middel
van meer dan 50 geregelde lijnen.

b.nbsp;Australië»lij n: Circa 2-maand. dienst: B.itavia, Semarang, Soerabaja, Balik»
papan, Makassar, Brisbane, Melbourne, Sidney (eventueel andere Austral, havens).

c.nbsp;Zuid«China*lijn: Circa maand, dienst van Deli via Singapore n.iar Zuid*
China (Hongkong, Swatow en Amoy).

6. KONINKLIJKE HOLLANDSCHE LLOYD, AMSTERDAM.

3»w. pass.schepen van Amsterdam via Boulogne sur Mer, Plymouth, Vigo, Lissabon
en Las Palmas naar Rio de Janeiro, Santos, Montevideo en Buenos Aires (voor
vrachtgoederen alleen naar beide laatste havens).

(Met Z. Am.»lijn (17) ook 14»d. d.: Rotterdam op La Plata»rivier en van Amsterdam
op Brazilië).

7. VEREENIGDE NEDERLANDSCHE SCHEEPVAART MAATSCHAPPIJ,
'S»GRAVENHAGE.

a.nbsp;Holland—Britsch»Indië Lijn: I4»d. d. Hamburg, Antwerpen en Rotterdam,
Genua, Suezkanaal, Karatsji, Bombay, en: Colombo, Madras, Rangoen en Calcutta,
eventueel andere havens op «de Coromandeikust.

b.nbsp;Holland—Australië Lijn: Maand. Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen
via Lissabon en Genua naar Fremantlc, Adelaide, Melbourne, Sidney en Brisbane.

c.nbsp;Holland—Oost»Azië Lijn: 4»wek. Hamburg, Amsterdam, Rotterdam en
Genua, Suez»kanaal, Manilla, Hongkong, Shanghai, Nagasaki, Yokohama, Kobe, Dalni.

d.nbsp;Holland-Afrika Lijn en H o Hand - W.. Af rika Lijn: 14»d. Hamburg,
Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en Lissabon, beurtelings via Suez naar Port»
Soedan, Mombas en Zanzibar, Dares»Saläm, Mozambique, Kilimane, Beira, Lorenzo»
Marquez, Delagoa Baai en Durban en terug via de Kaap, dan wel via de Kaap naar
bovengenoemde plaatsen in omgekeerde volgorde en terug via het Suezkanaal
(eventueel worden tusschengelegen havens (Genua) aangedaan),

8. HOLLAND-AMERIKA LIJN iNED. AxM. ST. MIJ.), ROTTERDAM.

a.nbsp;Koninklijke Nederlandsche Maildienst tusschen Rotterdam en New»
York, via Boulogne sur Mer en Plymouth.

Wekelijks voor passagiers» en vrachtgoederen.

b.nbsp;Geregelde dienst vrachtschepen: Rotterdam naar New-York, Boston, Philadelphia,
Baltimore, New Port News en Norfolk.

c.nbsp;Cuba—Mexico dienst: Passagiers-^ en vrachtschepen van Rotterdam en
Antwerpen via Le Havre en Spanje naar Cuba, Mexico en New^Orleans.

d.nbsp;North»Pacific»Coast»Line: Vrachtschepen gezamenlijk met de Royal
Mail Steam Packet Company, van Rotterdam via Southampton door het
Panamakanaal naar de havens van de Noord Pacific»kust.

9. HOLLAND-Z.»AFRIKA LIJN; vaart in de VEREENIGDE NEDERLANDSCHt
SCHEEPVAART MAATSCHAPPIJ, 'S^GRAVENHAGE.

10. HOLLANDSCHE STOOMBOOT MAATSCHAPPIJ, AMSTERDAM.

Met 9 vaste vrachtdiensten op de voornaamste Engelsche, Schotsche en lersche havens.

11. JAVA-CHINA-JAPAN LIJN, AMSTERDAM.

Lijn: :

Amoy en Shanghai (^Dalni), en terug langs dezelfde route naar Batavia.

c. Ja va—Saigon Lijn : 3»wek., van Java's Noordkust via Makassar naar Hongkong,
en terug via Saigon naar Java's Noordkust.

12. Wm. h. Müller amp; co.-s algemeene scheepvaart

MAATSCHAPPIJ, ROTTERDAM.

a.nbsp;Rotterdam—Londen »^Batavier Lijn), passagiers^ en goederendienst.

b.nbsp;Bovendien vr.diensten op Hamburg, Spanje en Bordeaux.

13. STOOMVAART MAATSCHAPPIJ „ZEELANDquot;, VLISSINGEN.

Koninklijke Nederlandsche Postvaart. Dagdienst pass., mail en goed. Vlissingen —
Harwich.

14. JAVA-BENGALEN LIJN (door 1, 2, 3).

Maandelijksche vrachtbootendienst tusschen Nederlandsch Oost-lndië en Rangoen
en Calcutta.

15. HALCYON»LlJN.

Rotterdam—La Plata (Buenos Aires, Montevideo en Rosario) om de 14 dagen.

16. JAVA-NEW»YORK LIJN (door l, 2, 8 en Alfred Holt G. Co.).

14»d. vr. Oost-lndië en New»York, via Singapore door het Suezkanaal.

17. ROTTERDAM~ZUID»AMERIKA LIJN (8, Nievelt Goudrl\an Co. en 6gt;.

14»d.: Hamburg, Rotterdam en Antwerpen naar Rio de Janeiro, Santos, Montevideo,
en Buenos Aires i eventueel Pernambuco en Bahia'.

18. HOLLAND-WEST.AFRiKA LIJN (7, 10, 6).

Onderhouden gezamenlijk de volgende diensten :

a.nbsp;Goudkustdienst. 3.wek.: Hamburg, Amsterdam/Rotterdam, Bordeaux, naar
Las Palmas, Teneri£fe, Dakar, Bathurst, Freetown, Monrovia. Grand Bassa, Cape
Palmas, Cape Coast Castle en terug.

b.nbsp;Kameroendienst. 4.wek.: Hamburg, Amsterdam/Rotterdam, Bordeaux, naar
Dakar, Accra, Lagos, Fernando Po, Libreville, Port Gentil en terug.

c.nbsp;Congodienst. 2.m.: Hamburg, Amsterdam/Rotterdam, Antwerpen, Bordeaux,
Lissabon naar Las Palmas, Teneriffe, San Thomé, Cabinda, Boma, Matadi, Loanda,
Lobito Bay. Benguela, Mossamedes en terug.

--Z. O. z.

r

Directe Stoomvaartlijnen onder vreemde vlag.

DEUTSCH.AUSTRALISCHE DAMPFSCHIFFGES. (Duitsch) om de 4 weken
van Rotterdam naar Java.

BLACK DIAMOND STEAMSHIP CORPORATION (Amerik.) om de ca. 10 dagen
van Rotterdam naar New.York en om de 14 dagen van Rotterdam naar Boston,
Baltimore, Norfolk en Newport News.

COUNTY LINE (Eng.) om de 14 dagen van Rotterdam naar Canada.

DET OST ASIATISCHE KOMPAGNI (Deensch) om de 4 wekep van Rotterdam
naar O.-Azië.

AMERICAN PALMETTO LINE (Amerik.) om de 4 weken van Rotterdam naar
Charleston, Jacksonville en Savannah.

NIPPON.YUSEN»KAISHA (Jap.) om de 14 dagen van Rotterdam naar Oost.Azië.

ELLERMAN amp; BUCKNALL STEAMSHIP Co. (Eng.),
HAMBURG AMERIKA LIJN en NORDDEUTSCHER LLOYD (Duitsch) gee.
3 wekelijksche dienst van Rotterdam naar Oost^Azië.

HUGO STINNES LINIEN (Duitsch) om de 4 weken van Rotterdam naar Oost.Azië.

BRITISH INDIAN STEAM NAVIGATION Co. (Eng.) om de 3 weken van
Rotterdam naar Britsch.Indië.

WELL LINE OF STEAMERS (Eng.) om de 4 weken van Rotterdam naar Britsch.Indië.

rnbsp;DAMPFSCHIFF GES., NORDDEUTSCHER

LLOYD (Duitsch) en THE OCEAN STEAMSHIP Co. (Eng.) gee. 3,wekeliiksche
dienst van Rotterdam naar Australië.

UNION CASTLE LINE (Eng.) om de 14 dagen van Rotterdam naar Z..Afrika.

DEUTSCHE AFRIKA.DIENST: (Deutsche Ost-Afrikalinie, Woermannlinie en
Mamburg.Bremen.Afrikalinie) (Duitsch) elke week van Rotterdam, hetzij voor Zuid.,
Oost. of West.Afrika.

DEMPSTER LINE (Eng.) 3 maal per maand van Rotterdam naar
West.Afrika.

(pass, en mail) Hoek v. H.—Harwich (Gr. Eastern

ROLANDLINIE, KOSMOSLINIE en HAMBURG-AMERIKA LINIE (Duitsch)
gezamenlijke 14.daagsche dienst van Rotterdam op Ecuador, Chili en Peru.

SOUTHERN STATES LINE (Amerik.) 14.daagsche dienst van Rotterdam op
New.Orleans, op Galveston en op Houston.

Jnbsp;dagen gezamenlijk met

de HOLLAND-AMERIKA LIJN van Rotterdam naar de North Pacific.

LLOYD BRASILEIRO (Braziliaansch) om de 14 dagen van Rotterdam op Brazilië.

OSAKA SHOSEN KAISHA (Japansch) om de 14 dagen van Rotterdam op O..Azië.

MOBILE OCEANIC LINE (Amerik.) 14.daagsche dienst van Rotterdam naar
rensacola. Mobile en Gulfport.

SWEDISK EAST ASIATIC Co. (Zweedsch) om de 4 weken van Rotterdam naar
Oost^Azië,

PENINSULAR AND ORIENTAL Co. (Eng.) om de 4 weken van Rotterdam
naar OostsAzie.

DEUTSCHE D. G. HANSA (Bremen) Amsterdam-Perzische Golf.
BYRON STEAMSHIP COMP. (Londen) Rotterdam-La Plata rivier;
Rotterdam-Beyrouth, Haiffa, Jaffa, Alexandrië ■
Rotterdam—Constantza, Galatz, Ibrail.

HANZEN LIJN (Kopenhagen) Rotterdam-Oostkust van Spanje.
ADRIA LIJN (Triëst) Rotterdam en Amsterdam—Triëst.
LAANE LINE Ltd. (Detroit) Amerikaansche Groote Meren-Rotterdam.
BLUE STAR LINE: Nocrd.Pacific lijn op Rotterdam.
Rotterdamquot;nbsp;(Comp. Génér. Transatlantique) van Centraal Amerika op

PRINCE LINE (Londen) New.York-Java.

KERR STEAMSHIP Co. (New.York) Noord.Pacifickust op Ned. Indië.

^ ''' , gt;

»^»Brrvss »

quot;fS

I

Verkl a-ring'

Jk m Htoonv-^mjotortfivncutt
mei als b^/nah'/^.s-merk „
liL^-y - j^'xeL C - eeniri'.
fiL3^ijalplt;unpi S = schept\id,
\^/er'molen yj-oj/xeLi

S - ^chMpr^aii

Meute, roaierrrutlen
« iickul/ibjis
)( Uvtwaterin^sliiJ^
M Vaste, si uw
— Ov^toanv
x.p. Zomerped. muv Polders
X.S. Oemenach/A xornerstajidy
ijL een. polder
d.a60 /J^hJvoo^tA
k.(X5() Koidehjoo^le,
1O.03S We^holt;^tegt;
,.._„- Spoor'm^eTv
awi^K Yerh/irde ^w^erv
Tramxo^ero
J)^k.Tnetlgt;oeciemoaxirt
HitijtM Wojterkeerendela^e c^k
kade, ^

Deelen., -tot denxe^.
den jgt;oldei* beJiocren^.
Iichben in. verschillende,
■tinten, dn kleof xmn. den-
hoexant , -wacLrop xy
TTuUeJo.

Polders,die Tam.toojter
ee/'st op eeiv andereru
polder loovjav, hebben,
de tini, 'oa^ ttexen.' poh,
d^r, om^eoen/ door eat^
dunjcer^ bies.
—*■ Richjbu'i^ 'oan. afmaterir^
Scfier^iuir'boexeTt^., tdoiw,
op taoens hei, -maier^ ■ifem
R^ULkamajaisboeae/rh

A Ikmjjjir (schiLtsluiJS C)

(f bi^ Itiijsierdnrr^ (UiLuxi
ii'^ii^sslnisJ)) Jtanioof,,
den geloosd,
fta ahsntagJs boe teem.

Cart .liiJrt. J.B.Woltftrs

a.nbsp;zm

O. I,, v.lt;;re*TiwK U

schiermonnikoog .

amelandnbsp;^nbsp;ic /• !

^UNamp;singoqY Vnbsp;»A'^-fWAnbsp;V

\nbsp;^ \ '' M lùmiBil

f Uj-^^aajhs
ÏGco^'.Af.

Riviere/r.. die trtet de xee. öz. opefi ve/-bindi7i^ .sf.aajc
Nivü'7'ejv, door ^Inicce/i- e/tx.vajvhely buüjamp;njwater afyesloteiv
/^oexx't/uocder-
Uït^eveefuU/i Flassai.

Kanulefv. Vbonxoo uei-x^' tot de^rootamp; UHLterxnp^gen, behoor-e^i^

Dy ken. lar^s de xee. de. ope/i. riuierett.

--Hoo^gxuadcr'Z^'fL —•— J-^n. vayv 10 M.di/pta

Lcu^wcLter^^v
•C.C; De. b^' eb droo^ vaiien.de^^7gt;ond/?n

- Spoorwe^efiy met diibbeL ^poo?'

---- Spooj'we^en^ met enkel spoor'

Spoo/^toe^ezv in. nnnl^^'^

De doiuate/^rerosplxLat^-efo ■^/n^ o?ïxier\si7'eept.
^ PL.-ViVFSEN o(uc me€/gt;darv JOO OOO
® PXAATSJSA'^ -van. ÓO - lOO OOO

Gnbsp;Plaatsen oofc 3o - oo ooo

Onbsp;P/aaLsen oan. lO - 20 OOO

•nbsp;tla£Lisef\y -oart, mirtder dcut 10 OOO i/vu).

Anbsp;Redjiibi^sniicLdel^v

'inbsp;Kasdichlen.

Xnbsp;Zichtschjepeny

T-nbsp;StcLt'. draxuU. teleur.

'^Nieimnoohi

SLochter-éJiy ^ /i- .
NGEN •

XidA»nbsp;JL liande

gt^ Ziüdbloêk^JL^'^rnxla.

ƒ /
v

•^■sc/wndor^'

'Asseny^M

}Grolligt;

)4l.aüun

J r! Înbsp;/

quot;f4 Ni \

i W E ST\ F R I E S LA KD

w ;iJRKnbsp;DeVÓorst

ïi-,.

V

Rounaen^

Î Hoornscf^
Hop

ij''nbsp;/âPa^ ^ '

rCd/v/v

...........- /I / f^r , .

z ü/1 ,0 Kyip^T. E F.

MARKEN/' /nbsp;J-/ jf^'

■ k —
' 'f'^Haarte

^Jiieperdieim.nbsp;jV

! \ !

__/

--KT-ZT----

______ JÙl^o/yÂj^Ujyi____

ffoek. -non. JfoiLand, n, HarmCrh

Urn

Aalierv^quot;^

tfer^

isamp;IM „

Sdiüuxuamp;ih(ugt;jc

Vieuwbeieflan/L

rï' .nbsp;Inbsp;c-ïnbsp;nowM^ülx

^ .nbsp;hoeksohe waard

ALTENA

Jiaoia

Zeioenhei^

N? BÊVEU^NoSi TO UEN ^ ÄteSero^T^^ / %
sWesl/tapeUenbsp;^^.'quot;^'■■^'krilSinjlci_^{fT

quot;f^wrf

f ZÜID BEVELAND J

Bnbsp;E

ECnELEN

Dvl Mf B U ^/G

^ e E- L /I

'VjIvoordennbsp;jj

B R^'A B AWN T

I I.euvLïi

SSVUAAnHEKK
VBKlJSSEIi
\Sl-./ossc lenNoodc
iX/CUJiS

Tienen.

3 !\REN

(;art.lnsl.,l.mVoll,:rs.

J)___

:'niaffiffc'i^
[SOSAFFHj'Î

Fj'iptJr'idislifin.

Zorraàl

''Z- Undaix

quot;V

, #nbsp;«ttatóf

i^ançoii.

X ■/■iffji.iux de i^Oé^r,

vr

r-ÈAéi^y). I-m. iP

Ber'À

g r tl en

l'^î

46

10

If

(iXN-n)

V H

^nbsp;■ liqfLshepen

akiade

rs^-jej

ƒ ^^^

ûùBëJiu^ vc

s:» .........f t «quot; / .....' ^ •/ \ /•.VviiA«/;»-.?) f/f^

/■fe:.

I ifc-^ I

BotranflE'^
* l

r »N ^ I lt;L.

— 'nbsp;1-nbsp;.....I

ne/uu^l^. gt;Jf'lt; X ••quot;lt;'gt;\

Z WITS E R LAN D
BELGIË, EN LUXEMBURG.

Schaal I LOOO OOO

--iS------------ -i'------.. a!-K\f

• PI^vViVTSKX ra«nbsp;dmi 100.000 ,gt;si.-

0 FLaatsen, ,. lOO.OOO- ii).opo
O PJixatseiinbsp;, ao.ooo _ zo.ooo

• Flaatsen.nbsp;„ minder ditn 20.000

De. Iwolchtedx'n. dej' l-antomt {Z^v^ im die der
\ vrin'tiu.ifrh iM.) xi/n onder^stneept.
i X^i Eevm^e sneeuw en Gletsjers,
beneden Ö..M.

Taal.gren y.eji .
'-- -

Hll-IUUl'!^ . ,i
J---^^

--V ^

■Mi - .nbsp;nS 1................,

r- M ''

T J^r-nbsp;1 S 'N E

......'nbsp;/quot;quot;' i ! ...... ' gt;

M

CaH.liLSI.IJi.WoUd's,

Ié gt; ^ V tvS

•r :

TEGENWOORDIGE INDEELING

VAN DE

UNIE VAN SOCIALISTISCHE SOVJET REPUBLIEKEN

(U.S. S. R.)

AUTONOME SOCIALISTISCHE SOVJET REPUBLIEKEN

1)nbsp;Karellë (Kalininsk)

2)nbsp;Tsjoewazië (Tsjeboksary)

3)nbsp;Tataren (Kazan)

4)nbsp;Basjkleren (Oefa)

5)nbsp;Kazaken (Ksyl-Orda)

a) Karakalpaken (Tartkoel)

6)nbsp;Duitsche Wolga (PokrovskI)

7)nbsp;Krim (Symferopol)

8)nbsp;Daghestan (Makhach Kala)

9)nbsp;Boerjelen-Mongolen (Verkhne Oedinsk)

10)nbsp;Jakoetsk (Jakoetsk)

11)nbsp;Moldavië (Balta)

II.nbsp;Oekraïne (Kharkov)

III.nbsp;Wit Rusland (Minsk)

IV.nbsp;Armenië (Erlvan)

V.nbsp;Azerbeldsjan (Bakoe)

VI.nbsp;Georgië (Tlflis)

Vil, Toerknnenië (Leninsk)
VIII, Oezbeklë (Samarkand)

ïv i

an

I

I

P
gt;1

fc *nbsp;f -nvs JSflKJtï

W

-»i'ï

ékf

quot;quot;'Mik

'v'

ISufeii- •nbsp;.t ^ - tT^ i

iïiis

%

-'S

Cart lnsl.J.B.Voltoi-s

3^-35

eu

'Swhanij

Ü.r.crani

nar^oennn.

STA

gj A\v A,

WOJCAf.

fHo^dphtais PnTomcUi VerWm'iiig-
Ih^dplajits Residm/ie BATAVIA /-loaü

..................flaatsm met meer dan, lüO.OOO inm.

Z. ^Vdeelin^ MADIOKXnbsp;„ „an,25.00t) - lOaOOO „

A^enLsehofi Ga rooinbsp;„ mooo — 2.'gt;ooo

• (hxn^e Ptaauen. A,y ernbsp;„ „mt. minder dan W OOO '„

--- - Spoornettennbsp;, , , , , , Kannlen

== ^moeyennbsp;......Hesidentiearens

Thnnelnbsp;-------Afdeelin^i/rejis

ümHi Oostgrens nan. de Prmindenbsp;mst^cma. (Pasoen^mJ,)

Voor a/fcortin^en xue. h-t. 37. onor xeeJii/jtennbsp;krt 33, ooor Jwo^letinten krt 30

Paf-S^

e.DAKDE(

:nbsp;Ynbsp;^........................^

A6 iTAKGfi^ll'^
S.CEDEquot; • \ 16 «gt;ER«MSM«gt;gt;f., ÇGTJAB

W^iîkoopxbajii

G-PATO^A. -

G.f^PAWMJAwJ G.iiiXOERAJ^

JAVA EN MADOERA

GEOLOGISCH

Scluial X: 5.000 000

VerMaring
A Jtastejide viiJkafim a Weßtciidc- valhanefi^
SoarUiiresedtmmten \^Tertuiire seMment-

_(AUumam en dilumimL) ^gestee/iten(kalksteeii,zandsteen-)

L. J Jongere en. tertiaire vul- lü^ Oiidere ge^'iteenten

'konische gesteenten o. a. (SedimenieiL en. vulkanische)
_^^ _

A

Oim^A^tbaAi

Tg.BontGivan-

____(JajTo-'a y.uMhoe]

»fl Res. Pekalongan Res.Kedoenbsp;Res. Jogjakarta » Res. Madioen Res. Soerahaja Res. Pasoeroean Res. Madoera ji

^ Afd.l. Pekalongan .^td. 1. Magelang Afd. J. Jogjakarta Ajd. 1. Madioen Afd. 1. Soerabaja Afd. 1. Pasoeroean Afd. 1. Pamekasan

2.nbsp;Sidoardjo ' 2. BaAgil

3.nbsp;Modjokerto 3. Malang
i. Djonibangnbsp;Probolinggo
5. Noord- s, Kraksaän

^.........................., „ -nbsp;-------Soerdbaja e.Loemadjang

A/d. 1. Banjoemasnbsp;inbsp;Afd. 1. Soeraharta A)d. 1. Rembangnbsp;Bes.Mesoela

2.Poerwakertanbsp;2. Klotennbsp;2. Toebannbsp;2'f'et^. Afd. 1. Bondowoso

ijjf^nbsp;S.Poerbalingga 4. Demaknbsp;3. Bojololinbsp;3. Bodjonegoro ' agoeng 2.Diember

^«nbsp;4. Tjilatjapnbsp;S. Patinbsp;4. Sragennbsp;4. Bloranbsp;3. Berbeknbsp;Panaroekan

6. Koedoesnbsp;4. BlUarnbsp;Banjoewangi

di-

JAVA EN MADOERA

TALEN EN DICHTMEID
DER BEVOLKING
Schaal 1 ; 5.000.000.

Vcrklainn^

L—I,laiiaanscfi ■ Z^inlll. x.
U:^Soemla7ieeseh /.5 -
Maleisch

.Madoereeseh . ..
CSK Joûaansch en.
.Uadnereeseh

Cni-l ]iisl..J.B.W'ollei-s.

20

; *SBa

^'quot;■tc-iani,

CaiLcUanbsp;Hcii^tmi^-

^^ -7'; 7; t: -E :nbsp;jismtüi

ate.

SÉ..quot; f

II

WâsfM

Iv Vi, ,

-i ^

' ïIL

IJ^

- »V-s - f 1, -'J?« ____

.nbsp;-.-tç-ESiib.-,

Albecoiiilciji?''-

'M ^

^iJft/iraf, ,

Cv.nJ

ä-m

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS

B. A. KWAST

BEKNOPT LEERBOEK
DER AARDRIJKSKUNDE

VOOR BURGERSCHOLEN, GYMNASIA, KWEEK-
EN NORMAALSCHOLEN EN MULO-SCHOLEN

geïllustreerd

B. A. Kwast, Eerste deel: Algemeene Aardrijkskunde. — Europa.
(Algemeen overzicht, Nederland, Landen van Europa). — Met
1 gekleui-d kaartje, ingenaaid f 2,50, gebonden ... 8e druk f 2,75
B. A. Kwast, Tweede deel: Algemeene Aardrijkskunde. — Azië. —
Insulinde. — Afrika. — Amerika. — Australië. — Met 7 ge-
kleurde kaartjes, ingenaaid f 2,50, gebonden .... 8e druk - 2,75
B. A. Kwast en H. Zondervan, Derde deel: Natuurkundige Aard-
rijkskunde, met een weerkaartje, ing. f 1,70, geb. . 4e druk - 1,90
B. A. Kwast en C. Lekkerkerker, Vierde deel: Economische
Geografie van Nederiand en zijn overzeesche gebieden, ing.
f 2,50, gebonden................3« . 2,75

S^^'Jnbsp;gewone aardrijkskunde, voor de laagste 3 klassen eener

-J. H B. S. en daarmee gelijkstaande inrichtingen. Drieërlei overweqinqen liebben
den schrijver tot de samenstelling ervan geleid:

Ie. Een nauvKr verhand te leggen tusschm de zoogenaamde teiskundige, natuur-
tunaige en staatkundige aardri}kslunde. Van de natuurkundige aardrijkskunde is
vooral het klimaat betrekkelijk uitvoerig behandeld en daarvan telkens de groote
gevolgen voor land en volk aangetoond.

2e. Bm meer economische behmdeling der stof, zonder de physische daarbij te
verwaarloozen. Er is daarom ook niet de „landschappen-methodequot; gevolgd, maar
getracht den leerhngen eenig economisch inzicht bij te brenqen. naar schrijvers
meenmg een eisch van onzen tijd.
3e. Btperking in het leeren van namen.

Deel III (KWAST-ZONDERVAN) is geschreven voor de Ae klasse en het eind-
examen-programma der 5-j. H. B. S, en daarmede gelijkstaande inrichtingen. De stof
(natuurkundige aardrijkskunde) is genomen in overeenstemming met het
nieuwe Rijks-programma voor de 5-j. H. B. S. (één wekelijksch lesuur), zoodat vooral
aan de behandeling van het klimaat veel ruimte is geschonken.
Deel IV (KWAST-LEKKERKERKER) dient voor de 5e klasse en voor het eind-
examen-programma der 5-j. H. B. S., eveneens in overeenstemming met het nieuwe
programma (één wekelijksch lesuur), dat een tcynomisch overzicht eischt van
Nederland en zijn overzeesche gebieden.

In de nieuwe drukken van deel I en II werden, ingevolge talrijke verzoeken, een
aantal nieuwe plaatjes opgenomen.

B. A. KWAST

BEKNOPT LEERBOEK DER
ECONOMISCHE AARDRIJKSKUNDE

Eerste deel, geïll., met register, ing. f 2,60, geb. ... 5e druk f 2,90
Tweede deel, geïll, met register, ing. f 2,60, geb. ... 4e druk f 2,90

Dit leerboek is vooral bestemd voor leerlingen van Handelsscholen en de literair-
economische afdeelingen der H. B. S. Bovendien beantwoordt het aan de eischen van
het pas ingestelde Staatspractijkdiploma voor handel en administratie. Het eerste deel
behandelt na een algemeene inleiding Nederiand en Indië, in het tweede heeft de
schrijver de voornaamste handelsstaten besproken.

B. A. KWAST en F. FELDER

LEERBOEK DER
AARDRIJ KSKU N DE

VOOR MIDDELBARE HANDELSSCHOLEN,
HANDELSCURSUSSEN, DRIEJARIGE HOOGERE
BURGERSCHOLEN EN MULO-SCHOLEN

Eerste deel. Algemeene Aardrijkskunde, Europa (behalve Neder-
land), geïll. en met 1 gekleurd kaartje......2e druk f 1,50

Tweede deel. Algemeene Aardrijkskunde, De Werelddeelen (behalve

Oost-Indië), geïll. en met 6 gekleurde kaartjes ... 2e druk - 1,50
Derde deel. Nederlandsch Indië, Nederland en het Wereldverkeer,
geïllustreerd.................... - 1 50

Vierde deel. Algemeene onderwerpen (landbouw, veeteelt, mijn-
bouw, industrie, verkeer)................ter perse

F. R. BOS-J. F. NIERMEYER

LEERBOEK DER
LAND- EN VOLKENKUNDE

HERZIEN DOOR A. JOCHIM

ELFDE DRUK - GEÏLLUSTREERD

Prijs, gebonden

Dit werk is verdeeld in vijf boeken, ongeveer overeenkomend met de leerstof in een
Klasse der H. B. S. behandeld. Het eerste boek behandelt na een algemeene inleiding
turopa, het tweede boek de Werelddeelen, het derde' Nederland en Koloniën, terwijl
m het vierde en vijfde boek de stof voor het eindexamen: de natuurkundige aardrijks-
kunde en Nederiand en Indië economisch beschouwd aan de orde komen. Het boek is
ook voor Gymnasia en Lycea geschikt.

BEKNOPT LEERBOEK DER
LAND- EN VOLKENKUNDE

HERZIEN DOOR A.JOCHIM

ELFDE DRUK - GEÏLLUSTREERD

Prijs, gebonden

Door zijn beknoptheid past dit boek uitnemend voor Gymnasia, H. 8. S 3-j. c. en
Mulo-scholen. Maar het is ook in gebruik op vele H. B. S. 5-j. c., waar men veel tijd
wil vrijhouden voor mondeling en aanschouwelijk onderwijs buiten het leerboek om.
De elfde druk is nog meer als leerboek ingericht dan de vorige, en het aantal
Illustraties werd met ruim een twintigtal karakteristieke uitgebreid.

AARDRIJKSKUNDE

VOOR DE HOOGERE LEERJAREN VAN
MIDDELBARE SCHOLEN

DOOR A. JOCHIM

TWEEDE DRUK - GEÏLLUSTREERD

Prijs, gebonden

Dit werk bevat het Vierde en Vijfde Boek van het Leerboek der Land- en Volken-
kunde Het kan na iedere aardrijkskundige leergang, die in de lagere klassen door-
gewerkt IS, gebruikt worden Bovendien biedt het gemak aan de bezitters van oudere
drukken van het Leerboek der Land- en Volkenkunde, die in dit beknopte boek de
stof voor het eind-examen H. B. S. bijeen vinden.

BEKNOPT LEERBOEK
DER AARDRIJKSKUNDE

HERZIEN DOOR A. JOCHIM

ACHTTIENDE DRUK - GEÏLLUSTREERD

Prijs, ingenaaid f 3,50, gebonden............f 3^90

De omvang der leerstof staat tusschen het Leerboek en het Beknopt Leerboek der
Land- en Volkenkunde in. Nederland en omgeving, benevens Indië zijn het uitvoerigst
behandeld. Omdat veel inrichtingen ter opleiding van onderwijzers van dit boek
gebruik maken, is een afzonderlijk hoofdstuk over wiskundige aardrijkskunde opge-

J. F. NIERMEYER

EEN OVERZICHT VAN DE LANDEN EN VOLKEN
DER NEDERLANDSCHE OVERZEESCHE GEWESTEN

VIJFDE DRUK — GEÏLLUSTREERD
Prijs, ingenaaid f 2,50, gebonden f 2,75

Dit boek geeft op elke bladzijde blijk van de nauwkeurige zorgvuldigheid, waarmee
de schrijver zijn stof heeft verzameld en de waarde ervan heeft getoetst, het is dan
ook uitstekend geschikt voor hen, die voor de hoofdakte studeeren, maar we
kunnen het tevens, als aangenaam leesbaar werk en betrouwbare gids, aanbevelen
aan allen, die belangstellen in onze tropische bezittingen.

Schoolblad.

Al zijn er vrij veel schoolboeken over onze bezittingen, toch zal dit nieuwe werk zich
wel een plaats weten te verschaffen op inrichtingen van voortgezet onderwijs Reeds
bij de eerste doorbladering trekt het aan door zijn prachtige afwerking quot;en zijn
bijzonder goedgeslaagde en karakteristieke photografieën. Bij nadere beschouwing en
dooriezing voldoet het nog meer. Zeer veel moeite is er aan besteed een heldere
voorstelling te geven van het land en zijn bewoners in het algemeen.

WeekbUd mor Gumn. en M. O.

A. VAN DEURSEN, J. OVERWEEL en W. DE VRIES

DE WERELD EN
DIE DAARIN WONEN

BEKNOPT LEERBOEK DER AARDRIJKSKUNDE
VOOR CHRISTELIJKE GYMNASIA, HOOGERE
BURGERSCHOLEN, LYCEA EN KWEEKSCHOLEN

Deel I.nbsp;Europa, geïllustr., ingen. f 2,25, gebonden f 2,60

Deel II.nbsp;De Werelddeelen, geïll., ing. f 2,50, geb. f 2,75

Deel III.nbsp;Nederland en Nederlandsch Indië ... ter perse

Deelnbsp;IV.nbsp;Natuurkundige Aardrijkskunde . ... ter perse

«^iChristelijke H.B.S., Gymnasium en Kweek-
ftofnbsp;•nbsp;het uitgangspunt van de behandeling, de

stof ,s ook zoodanig gekozen, als deze voor de Christelijke scholen gewenscht wordt

Dr. D. COHEN en G. J. A. MULDER

AARDRIJKSKUNDE VAN HET
MIDDELLANDSCHE-ZEEGEBIED

VOORALTEN DIENSTE VAN GYMNASIA EN LYCEA
Geïllustreerd - Prijs, gebonden......2e druk f 2,40

U. D. KEISER en G. J. A. MULDER

LEERBOEK DER
AARDRIJKSKUNDE

Eerste deel, Algemeene Aardrijkskunde en de Wereld-
deelen, geïllustreerd en met een weerkaartje, ingen. f 2,25,

pbonden .....................f 2,60

Tweede deel, Nederland en de omliggende landen, geïllustr.,

ingenaaid f 2,50, gebonden.........3« druk f 2,75

Derde deel. Overig Europa en Nederlandsch Oost- en West-
Indië, geïll., ingenaaid f 2,50, gebonden ... 3e druk f 2,75

G. J. A. MULDER

INLEIDING TOT DE
GEOLOGIE VAN NEDERLAND

VOOR INRICHTINGEN VAN ONDER-
WIJS EN VOOR ZELFSTUDIE

Geïllustreerd - Prijs, ingenaaid f 2,25, gebonden . . f 2,50

J. BRUMMELKAMP en J. J. FAHRENFORT

LAND- EN
VOLKENKUNDE

VOOR DE MIDDELBARE SCHOOL

Deel 1. Europa, geïllustr., ingen. f 2,50, gebonden f 2,75

Deel II De Werelddeelen...........ter perse

Deel III. Nederland en Nederlandsch Indië . . . ter.'perse

Schrijvers zijn van meening dat de sociale geografie in het onderwijs meer tot haar recht
dient te komen. Het eerste deel behandelt van Europa de voor Nederland belangrijkste
^nden uitvoerig, de landen waar wij minder mee in aanraking komen echter beknopt
De a gemeene begrippen zijn besproken bij die landen waar zij voor den leerling het
duidelijkst spreken. Gepoogd is ook in de iliustreering een apart cachet te geven

G. J. A. MULDER

HOOFDSTUKKEN UIT DE
ALGEMEENE AARDRIJKSKUNDE

VOOR INRICHTINGEN VAN ONDERWIJS EN
ZELFSTUDIE

Eerste deel. Natuurkundige aardrijkskunde, geïllustreerd en
met een weerkaartje, ingen. f 3,60, gebonden, 3e druk f 3,90
Tweede deel. Verbreiding van de menschheid; verbreiding
van de werken en werkzaamheden van de menschheid; al-
gemeene staatkundige aardrijkskunde; met een hoofdstuk
over de verbreiding van kunst en wetenschap over de aarde
door Dr. C. TE LINTÜM, geïllustreerd en met vele schets-
kaartjes, ingenaaid f 3,60, gebonden .... 3« druk f 3,90

G. J. A. MULDER

VREEMDE LANDEN
EN LANDSTREKEN

VOOR EXAMEN- EN ZELFSTUDIE

No. 1. Britsche Wereldrijk, door G. J. A. MULDER, met

45 kaartjes, ingenaaid f 2,40, gebonden.......f 2,75

No. 2. Sociale GeogralSe van Afrika, door J. BRUMMEL-
KAMP .....................

No. 3. De Groote Oceaan en Japan, door G. J. A. MULDER
en Dr. W. R. HEERE.............ter perse

C. L. VAN BALEN

LEERBOEK DER
WISKUNDIGE AARDRIJKSKUNDE

VOORNAMELIJK TEN DIENSTE VAN HEN, DIE STUDEEREN
VOOR DE HOOFDAKTE

Met 95 figuren in den tekst, tal van vragen en opgaven en
alphabetisch register - Prijs, ing. f 3,60, geb. 3e druk f 3,90

O. L. VAN BALEN

AANSCHOUWELIJKE
WISKUNDIGE AARDRIJKSKUNDE

TEN DIENSTE VAN KWEEKSCHOLEN

Met 59 figuren in den tekst, tal van vragen en opgaven en
alphabetisch register - Prijs, ingen. f 2,60, gebonden f 2,90

C. L. VAN BALEN

GLOBE MET ARMATUUR

VOORNAMELIJK TEN DIENSTE VAN HEN, DIE STUDEEREN

VOOR DE HOOFDAKTE

4e druk f 3,50

C. L. VAN BALEN

ZEESCHEEPVAART
EN WERELDHANDEL

AARDRIJKSKUNDE VOOR A.S, STUURLIEDEN VOOR
HANDELSSCHOLEN EN VOOR LEERLING-CONSULS

Prijs, met afzonderlijke kleine atlas der havensteden inge-
naaid f 4,50, gebonden..............

C. L. VAN BALEN

KLEINEATLASDER HAVENSTEDEN

In 51 kaartjes — Prijs................f O 90

A

M. TH. R. JACOBS en C. L. VAN BALEN

AARDRIJKSKUNDE

VOOR LEERLINGEN VAN (M.) U. L. O.-SCHOLEN

Deel I, Nederland en Europa, geïllustreerd, ingen. f 1,60

gebonden . . . . '.............7« druk f 1,80

Deel II, Algemeene Aardrijkskunde, de Werelddeelen, ge-
ïllustreerd, ingenaaid f 1,60, gebonden ... 7e druk f 1,80

L. COHEN en H. EGGINK

AARDRIJKSKUNDIG
WERKSCHRIFT

VOOR MIDDELBARE EN DAARMEE OVEREENKOMENDE
SCHOLEN

UITGAVEN VAN J. B. WOLTERS - GRONINGEN, DEN HAAG

D. E. H. DIEPENHORST
Tuinstraat 37
OUD.BEIJERLAND *

REGISTER.

AFKORTINGEN.

Arch. = Archipel. B. = Baai. Bijk. = Bükaartje. EU. = Eiland, Eilanden. G. = Golf. Geb. = Gebergte. Isl. =
Island, Islands. K. = Kaap. Kan. = Kanaal. Krt. = Kaart. Ls. voor Landstreek, afdeeüng, departement, district,
provinoie enz. in onderscheiding van een gelijknamige plaats. M. = Meer. N. = Noord. O, = Oost. Plat. = Plateau.
R., Rlv. = Rivier. Str. = Straat. W. = West. Z. = Zuid.

A.

A
A
A

Aa
Aa

Aabenraa
Aach

Aagtekerke
Aalborg
Aaien
Aalesund
Aalsmeer
Aalst
Aalst
Aalsum
Aalten

Aaltensche Beek
Aar
Aarau
Aarberg
Aarburg
Aardal
Aardenburg
Aardmansberg
Aare
Aargau
Aarhus

Aarlanderveen
Aarle
Aarschot
Aart
Abaeo
Abbadan
Abbay Meer
Abbazia
Abbekerk
Abbenbroek
Abbeokoeta
Abbeville
Abchazan
Aberdeen
Aberystwyth
Abesjr
Abesslnië
Abessiniërs
Abessin. Hoogland 14 o n.

Abisko
Abkoude
Abo

Aboe Hammed
Aboe Kebir
Aboe Omar, Kan.
Aboekir

Aboekir, Golf v.
Aboekoema
Aboellonia Göl
Abome
Abontjeman
Abrantes
Abruzzen
Abuschlr
Acapulco
Acarai Geb.
Achalzlch
Achel
Acheloös
Achen
Achen See
Aehill

Acht Graad Kan.
Achter-Rijn
Achterind. Bergl.
Achterste Diep
Achtkarspelen
Achtoeba
Aehttienhoven
Acireale
Aconcagua
Acre
Acre

Acre, Territoria de lOSOz.
Acton
Adabasar
Adai Ghoch
Adaia
Adalia

Adaiia, Goli v.
Adamaoea
Adamaoea,HoogvI.v.8 on.
Adamello Alpen 46 6 n.
Adamspiek

Adana
Adaoet
Adda
Adda

Addis Abeba
Adelaide
Adelsberg
Aden

Aden, Golf v.
Adi
Adige

Adirondack Mounts 44 ION. 74 30w.

4 48N. 55 3W.
7 25 z. 109 5 o.
50 ION. 16 4 0.
50 20N. 1615 0.

Alasjehirnbsp;38 24 n. 28 27 o.nbsp;29

Alaskanbsp;63 o n. 150 o w.nbsp;41

Alaska, Schiereil. 57 0 n. 158 o w.nbsp;41

Alaska Bergennbsp;61 0 n. 150 0 w.nbsp;40

Alatyrnbsp;54 48n. 46 29 0.nbsp;25

Alavanbsp;42 53n. 2 50w.nbsp;27

Alba iulianbsp;46 4 n. 23 32 o.nbsp;24

Albacetenbsp;38 59 n. 1 51 w.nbsp;27

Albaneezen Bijk.nbsp;29

Albaniënbsp;41 On. 20 0o.nbsp;29

Albanonbsp;4143n. 12 37 o.nbsp;28

Albanynbsp;35 l z. 117 58 o.nbsp;45

Albanynbsp;42 38n. 74 0 w.nbsp;42

Albany (R.)nbsp;52 On. 86 0 w.nbsp;40

Albatros Eil.nbsp;16 30 z 59 50 o.nbsp;39

Albaynbsp;13 45 n. 123 10 o.nbsp;33

Albegna Krt. TXnbsp;7

Albenganbsp;44 3 n. 812 o.nbsp;18

Albert Meernbsp;1 50 n. 31 0 o.nbsp;38

Albertanbsp;55 0 n. 114 0 w.nbsp;41

Albertvillenbsp;45 41 n. 6 24 o.nbsp;18

Albertvillenbsp;5 57z. 2912 o.nbsp;39

Albinbsp;43 57 n. 2 9 0.nbsp;22

Albinanbsp;5 31 n. 54 7 w.nbsp;44

Albinen Bijk.nbsp;18

Alblasnbsp;51 51 n. 4 46 0.nbsp;14

Alblasserdamnbsp;51 51 n. 4 40 o.nbsp;14

Alblasserwaardnbsp;51 52 n. 4 50 o.nbsp;14

Alborannbsp;35 58n. 3 2 w.nbsp;27
Albuféra de

Valencianbsp;39 20 n. 0 20 w.nbsp;27

Albulanbsp;46 39 n. 9 42 0.nbsp;21

Albula Pasnbsp;46 35 n. 9 50 0.nbsp;21

Albuquerquenbsp;35 2 n. 106 42 w.nbsp;42

Alburynbsp;36 5 z. 146 57 o.nbsp;45

Alcalanbsp;40 30 n. 3 22 w.nbsp;27

Alcala del Rionbsp;37 32 n. 6 1 w.nbsp;27

Alcamonbsp;37 58 n. 13 0 o.nbsp;28

Alcantaranbsp;39 43 n. 6 43 w.nbsp;27

Alcazarnbsp;39 23 n. 3 12 w.nbsp;27

Alciranbsp;39 9 n. 0 29 w.nbsp;27

Alcóynbsp;3s44n. 0 27w.nbsp;27

Aldabranbsp;9 40z. 46s0o.nbsp;39

Aldannbsp;63 10 n. 131 30 o,nbsp;30

Aldansknbsp;62 20 n. 134 .m o.nbsp;31

Aldeburghnbsp;52 9 n. 1 37 0.nbsp;23

Alderneynbsp;49 45n. 2 10w.nbsp;22

Aldershotnbsp;51 15 n. 0 44 w.nbsp;23

Alemnbsp;51 46 n. 5 23 0.nbsp;16

Alemannen Bijk.nbsp;22

Alemtejonbsp;38 40 n. 7 40 w.nbsp;27

Aleneonnbsp;48 27 n. 0 6 o.nbsp;22
Aleoeten 4 A

Aleoeten-trognbsp;50 0 n. 170 0 wnbsp;1

Alepponbsp;36 14 n. 37 16 0.nbsp;32

Alessandrianbsp;44 55 n. 8 36 o.nbsp;28

Aietsch Bijk.nbsp;18

Aletschgletsjer Btjk.nbsp;18

Aletschhornnbsp;46 28 n. 8 0 o.nbsp;21

Alexander Eil.nbsp;56 0 n. 135 0 w.nbsp;40

Alexander Landnbsp;6» 0 z. 71 0 w.nbsp;l

Alexandranbsp;30 9 z. 30 45 o.nbsp;39

Alexandrawka Krt. vinbsp;7

Alexandrettenbsp;36 30 n. 36 12 o.nbsp;30

Alexandrianbsp;33 40 /.. 26 29 o.nbsp;39

Alexandriënbsp;31 9n. 29 53 0.nbsp;39

Alexandrina Meer 35 30 z. 139 20 o.nbsp;45

Alexandropolnbsp;40 46 n 43 49 onbsp;25

Alexandrowsknbsp;47 45 n. 3514 o.nbsp;25

Alexandrowsknbsp;69 lo n. 33 28 o.nbsp;25

Alexandrowsknbsp;52 0 n. 141 30 o.nbsp;31

Alexinaenbsp;43 32N. 2l42o.nbsp;24

Alfennbsp;52 7 n. 4 40 0.nbsp;14

Alfennbsp;5128n. 4 59 0.nbsp;16

Alfennbsp;5149n. 5 29 0.nbsp;16

Alfoeren Zeenbsp;9 Oz. 133 oo.nbsp;33

algech^nbsp;36 8 n. ■ 5 27 w.nbsp;27

Algiersnbsp;36 47n. 3 2 o.nbsp;39

Algoa Baainbsp;33 45 z. 26 o o.nbsp;38

Algonquin Parknbsp;45 31 n. 78 36 w.nbsp;40

Alheidenbsp;56 20n. 9 30 o.nbsp;26

Alhucemasnbsp;35 14 n. 3 53 w.nbsp;27

Alicantenbsp;38 21 n. O 30 w.nbsp;27

Alice Springsnbsp;23 36 z. 133 53 o.nbsp;45

Alimimuninbsp;2 21 n. 55 45 w.nbsp;44

Aliwal Northnbsp;30 45 z. 26 45 o.nbsp;39

Aliwal Southnbsp;34 10 z. 22 10 o.nbsp;39

Alkemadenbsp;52 1 In. 4 35o.nbsp;14

Alkmaarnbsp;52 37 n. 4 45o.nbsp;14

Alkmaarder Meer 52 32 n. 4 45 o.nbsp;14

Allahabadnbsp;25 22 n. 81 55 o.nbsp;32

Allenbsp;54 14 n. 20 46 0.nbsp;19

Alleghanynbsp;40 32n. 80 0 w.nbsp;42

Alleghany (R.)nbsp;41 30 n. 79 44 w.nbsp;41

Alleghany Geb.nbsp;38 On. 80 0 w.nbsp;40

Allernbsp;.52 26n. 11 Oo.nbsp;19

Allerheiligenbaainbsp;13 Oz. 38 40w.nbsp;43

Allgauer Alpennbsp;47 25 n. 10 10 o.nbsp;18

Alliernbsp;46 46n. 310 o.nbsp;22

Alloanbsp;56 5n. 3 46w.nbsp;23

Ahnadennbsp;38 48n. 4 50w.nbsp;27

Almanzor, Piaza de 40 16 n. 5 19 w.nbsp;27

Almanzoranbsp;37 12 n. 1 37 w.nbsp;27

Ahneloonbsp;52 21 n. 6 40o.nbsp;15

Almeloosche Anbsp;52 20 n. 6 37 o.nbsp;15

Almennbsp;52 9 n. O 18 o.nbsp;16

Almerianbsp;36 49 n. 2 28 w.nbsp;27