Weergave
> Document als PDF
Extra informatie
> Volledige titelbeschrijving
> Bibliotheekcatalogus
> Document in Worldcat
Overig
> Alle gedigitaliseerde titels
> Recent gedigitaliseerd
> Ik doe een gok
> IIIF
> Contact
Titel van de beschrijvingKaart van het 'Rijkswegenplan 1932', Ministerie van Verkeer en Waterstaat, 1932Vertaal
TitelOverzichtskaart van het Rykswegenplan 1932 en van de provinciale wegenplans.Vertaal
MateriaalsoortMapVertaal
Schaal Schaal 1 a 400.000.Vertaal
Gebied Nederland.Vertaal
Impressum['s-Gravenhage] : [Ministerie van Verkeer en Waterstaat]Vertaal
Jaar[1931]Vertaal
Technieklithogr., in kleur Vertaal
Afmetingen86 x 66,5 cm Vertaal
OpmerkingBijlage 2 van de 'Memorie van toelichting [behorende bij de] Vaststelling van de begrooting van inkomsten en uitgaven van het wegenfonds voor het dienstjaar 1932, zitting 1931-1932. - 2F'.Vertaal
AnnotatieZitting 1931-1932. 2 F. Vaststelling van de begrooting van inkomsten en uitgaven van het Wegenfonds voor het dienstjaar 1932. Bijlage 2 van de Memorie van toelichting. Legenda. Vertaal
CommentaarIn 1927 werd het eerste ‘Rijkswegenplan’ gepresenteerd, bestaande uit een kaart waarop een hoofdwegenstelsel voor doorgaand gemotoriseerd verkeer was aangegeven en uit tabellen voor de betreffende bestaande, te verbeteren en nieuw aan te leggen wegen. Door de in 1926 opgestelde Wegenbelastingwet werd het rijden op de openbare weg belast, waarbij de inkomsten in een Wegenfonds zouden vloeien. Men begon snel met de bouw van nieuwe wegen; de economische crisis van 1929 versnelde dat proces nog omdat men van mening was dat door publieke werkverschaffingsprojecten en investeringen in de infrastructuur de werkeloosheid bestreden kon worden. Er kwam 500 kilometer geplande weg bij en het ‘Rijkswegenplan’ moest daarvoor worden bijgesteld; resultaat is dit ‘Rijkswegenplan 1932’. Het plan voorzag in wegen van vier categorieën, waarbij categorie I dubbele rijbanen zou hebben van 5,5 meter breed en tevens voorzien zou zijn van parallelle fietspaden; in 1933 werd deze categorie feitelijk verder uitgebouwd tot autosnelweg met ongelijkvloerse kruisingen. Rijksweg 12 Utrecht-Den Haag was het eerste tracé dat aan deze eisen voldeed; het kwam nog voor de Tweede Wereldoorlog gereed.Vertaal
LocatieUniversiteitsbibliotheek UtrechtVertaal
SignatuurKaart *VII*.B.a.77Vertaal
Volledige metadata als Marc21 XMLOpen Marc21 XML in nieuw venster Vertaal